В Серпухове, рядом с ЖД мостом через Оку, за всю историю железной дороги случалось три масштабных катастрофы. Расскажем все три по очереди. Следите за историческим выпуском. Многие не знают про еще одну Ж/Д катастрофу, около станции Ока в 1906 году. На фото видна станция «Ока» до 1908 года и железнодорожная авария на дамбе. «Серпухов, 1 октября (1906 года, вырезка газеты: Национальная электронная библиотека, Русский инвалид. 1813-1917, 1906, № 215) при вчерашнем столкновении на московско-курской железной дороге у станции Ока сгорели один вагон второго класса, два третьего класса и четыре товарных. Есть убитые.» Судя по фото, наличие сестер милосердия на месте аварии, говорит что там могли быть пострадавшие (уже выяснили, что погибшие были), левый паровоз похож на маллет серии «Ижица», очень дорогой и штучный в те времена паровоз. В дореволюционных сборниках по крушениям и авариям на ж/д Российской Империи информации по этой аварии не обнаружено. Продолжение в комментариях 👇 В Серпухове, рядом с ЖД мостом через Оку, за всю историю железной дороги случалось три масштабных катастрофы. Расскажем все три по очереди. Следите за историческим выпуском. Многие не знают про еще одну Ж/Д катастрофу, около станции Ока в 1906 году. На фото видна станция «Ока» до 1908 года и железнодорожная авария на дамбе. «Серпухов, 1 октября (1906 года, вырезка газеты: Национальная электронная библиотека, Русский инвалид. 1813-1917, 1906, № 215) при вчерашнем столкновении на московско-курской железной дороге у станции Ока сгорели один вагон второго класса, два третьего класса и четыре товарных. Есть убитые.» Судя по фото, наличие сестер милосердия на месте аварии, говорит что там могли быть пострадавшие (уже выяснили, что погибшие были), левый паровоз похож на маллет серии «Ижица», очень дорогой и штучный в те времена паровоз. В дореволюционных сборниках по крушениям и авариям на ж/д Российской Империи информации по этой аварии не обнаружено. Продолжение в комментариях 👇
- 6
- 5
- 1