Катар наращивает танкерные перевозки СПГ через Ормузский пролив

ИнфоПолЕ 🛰@VaDoZMsKАрмия и СВО2 октября 2026, 10:11
  • Фото поста канала  ИнфоПолЕ 🛰

🟥 Атомная бомба под названием Ормузский пролив Международный валютный фонд впервые в одном из своих докладов проанализировал масштабы блокировки Ормузского пролива и энергетического шока. Своевременное закрытие Ормузского пролива вынудило мир запустить крупнейшую волну скоординированных мер в сфере энергетики: было зафиксировано 1216 политических мер в 175 экономиках. Удар оказался мгновенным: 135 экономик приняли меры уже в первый месяц, а 38 стран начали действовать в течение первой же недели. Миру пришлось залезть в карманы государств: для смягчения последствий закрытия Ормузского пролива было объявлено о 548 финансовых мерах, что составляет около 45% от общего числа мер. 171 ценовая мера в 91 экономике: одни страны переложили издержки на население, другие предоставили субсидии. 186 денежных решений в 117 экономиках, включая 39 повышений и 21 снижение процентных ставок, свидетельствуют о влиянии иранского шока на денежно-кредитную политику во всём мире. Чем выше был государственный долг, тем сильнее была связь между подверженностью шоку и ростом цен, а финансовая защита оказывалась слабее. Закрыв Ормузский пролив, Иран продемонстрировал финансовые ограничения Запада. Основное давление пришлось на бюджеты домохозяйств: влияние долговой нагрузки проявлялось через её перенос на население, тогда как субсидии производителям энергии практически не изменились. Денежно-кредитная реакция мира в большей степени зависела от уже существовавшей инфляции, чем от степени воздействия нефтяного шока. Таким образом, Иран связал этот шок с глобальной инфляцией. Страны без валютных резервов оказались с связанными руками: финансовая и валютная стабилизация в большей степени зависела от достаточности резервов, чем от уровня долга или инфляции. Разработка мер политики оказалась под влиянием выборов, инфляции и слабости институтов. Адресность и временный характер помощи зависели от политического цикла и институциональных возможностей, а не от степени воздействия шока.

Похожие посты

Еж@ejdailyruПолитика и власть27 сентября 2026
Катар наращивает танкерные перевозки СПГ через Ормузский пролив

Нефтяной экспорт через Ормузский пролив восстановился до 76% от довоенного уровня, говорится в исследовании компании «Эйлер». Нарастить поставки удалось за счет перевалки нефти с судна на судно — с небольших танкеров на крупнотоннажные — у берегов Омана и ОАЭ. Увеличение пропускной способности Ормузского пролива может привести к снижению цен на нефть, что в свою очередь скажется на российских доходах. @ejdailyru

  • 173
  • 56
  • 51
  • 30
  • 23
  • 22
MarketTwits@markettwitsФинансы и криптовалюты20 сентября 2026
Катар наращивает танкерные перевозки СПГ через Ормузский пролив

🚫🛢#спг #катар #геополитика Генеральный директор QatarEnergy заявил, что компания производит очень небольшие объемы СПГ ——————————— BBG ранее сообщал, что экспорт СПГ из Катара, крупнейшего производителя СПГ в мире, рухнул на 90% во 2кв 2026г

MarketTwits@markettwitsФинансы и криптовалюты21 сентября 2026
Катар наращивает танкерные перевозки СПГ через Ормузский пролив

❗️🛢🇶🇦#спг #катар #ормуз Катар НЕ будет строить газопроводы для транспортировки газа в обход Ормузского пролива, это экономически нецелесообразно, сообщил глава Минэнерго Катара на полях Генассамблеи ООН

Қорахабар | Тезкор Хабарлар@koraxabarНовости и СМИ22 сентября 2026
Катар наращивает танкерные перевозки СПГ через Ормузский пролив

🇶🇦 Қатар Ҳурмуз бўғозини четлаб ўтувчи газ қувурларини қурмайди Қатар Ҳурмуз бўғозини четлаб ўтиб, газ ташиш учун газ қувурларини қурмайди. Мамлакат ҳукумати бундай лойиҳани иқтисодий жиҳатдан мақсадга мувофиқ эмас, деб ҳисобламоқда. Бу ҳақда Қатар энергетика давлат вазири Ал-Каъбий БМТ Бош Ассамблеяси доирасида ўтказилган Қатар иқтисодий форумида маълум қилди. «Биз тижорий ва техник мезонлардан келиб чиқиб, қувурларни муқобил вариант сифатида кўриб чиқмасликка қарор қилдик», — деди у. Вази...

  • 48
  • 20
  • 2
Олег Царёв@olegtsarovПолитика и власть30 сентября 2026
Катар наращивает танкерные перевозки СПГ через Ормузский пролив

Саудовская нефть возвращается на рынок, но цены почти не снижаются Поставки через Ормуз уже достигли примерно 80% довоенного уровня. По данным Tanker Trackers, за последнюю неделю Рияд отгружал в среднем 9 млн баррелей в сутки. В сентябре экспорт вырос более чем вдвое по сравнению с августом. WSJ пишет, что Иран фактически потерял контроль над проливом: арабские страны вывозят нефть по оманскому маршруту под военной защитой США. Но Brent всё ещё стоит выше $100 за баррель. Поставки зависят от...

  • 252
  • 59
  • 48
  • 35
  • 31
  • 22
MarketTwits@markettwitsФинансы и криптовалюты27 сентября 2026
Катар наращивает танкерные перевозки СПГ через Ормузский пролив

🛢#нефть #ормуз #логистика Около 13 млн баррелей нефти в день проходят через Ормузский пролив — глава Минэнерго США Крис Райт

MarketTwits@markettwitsФинансы и криптовалюты24 сентября 2026
Катар наращивает танкерные перевозки СПГ через Ормузский пролив

🛢🇶🇦#спг #катар #ормуз BBG: Катар увеличил количество танкеров с СПГ, проходящих через Ормузский пролив, до максимума за последние два месяца Qatar has ramped up LNG tanker traffic through the Strait of Hormuz to the highest in more than two months

Аббас Галлямов@abbasgallyamovpoliticsПолитика и власть28 сентября 2026
Катар наращивает танкерные перевозки СПГ через Ормузский пролив

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ГАЛЛЯМОВЫМ АББАСОМ РАДИКОВИЧЕМ. 18+ Тегеран теряет контроль над Ормузским проливом, об этом заговорили даже на контролируемом хардлайнерами иранском государственном телевидении. Почитайте это, это и это. Похоже, что отказавшись от переговоров, Трамп действует вполне рационально. Telegram Новости Ирана Иран теряет контроль над Ормузским проливом — танкеры нашли обходную модель Экспорт нефти с Ближнего Востока восстановился прим...

Bitcoin Post@bitcoinzФинансы и криптовалюты21 сентября 2026
Катар наращивает танкерные перевозки СПГ через Ормузский пролив

🛢🇶🇦 Qatar will not build pipelines to bypass the Strait of Hormuz, citing economic reasons, according to Qatar's Minister of Energy at the UN General Assembly. The country emphasizes reliance on existing shipping methods for gas transportation. UN sources confirm this stance.

  • 248
  • 91
  • 43
  • 29
  • 18