В Калужской области вновь введена система "чет-нечет" для заправок автомобилей

Технарь@Technar2Технологии и IT25 сентября 2026, 08:16

Динамика топливного кризиса в последние дни стала несколько менее интенсивной, однако его глубина продолжает усиливаться. С 21 по 23 сентября удары были нанесены по Куйбышевскому НПЗ в Самаре и «Башнефть-УНПЗ» в Уфе. С 23 сентября в Калужской области введены ограничения: заправка осуществляется по чётным и нечётным дням и только непосредственно в бак автомобиля. В отдалённом Забайкальском крае также введён лимит — не более 15 литров на автомобиль. Краевые власти заявляют, что имеющихся запасов топлива хватит примерно на двадцать дней. Ситуация в Забайкалье показывает, что снабжение региона, не имеющего собственных НПЗ, нарушено из-за логистических проблем и перераспределения топлива в пользу других регионов. Эксперты считают это важным индикатором общего состояния системы снабжения топливом в стране. В Крыму ситуация остаётся стабильно тяжёлой: бензин продаётся лишь несколько часов в день. В Краснодарском крае топливо имеется примерно на половине АЗС. За счёт государственного регулирования цены на АЗС пока удаётся сдерживать. За последние семь-десять дней они выросли незначительно, однако с начала года рост составил 21,1% при официальном уровне инфляции менее 5%. Объёмы биржевых торгов АИ-95 снизились на 10,4%, при этом цены почти не растут. Почти во всех регионах страны — за исключением Омской области, ЯНАО и ещё нескольких регионов — продажи бензина осуществляются фактически в режиме ручного управления. По оценкам экспертов, плановые сентябрьские ремонты на большинстве работоспособных НПЗ были перенесены. Это создаёт предпосылки для ускоренного структурного износа оборудования в ближайшие год-два. Эксперты отмечают, что цены удерживаются административными мерами, поэтому кризис проявляется прежде всего не в их росте, а в очередях, лимитах и ограниченных временных окнах продаж. Такая ситуация создаёт условия для активизации серого рынка. В ближайшие недели можно ожидать увеличения объёма подобных предложений, прежде всего в Москве и других мегаполисах. Ситуация с дизельным топливом значительно лучше. Благодаря запрету на экспорт его пока хватает, однако начало отопительного сезона приведёт к росту спроса со стороны экономики страны. Прогноз на ближайшие две-четыре недели: перебои сохранятся точечно — в Москве и регионах Центрального федерального округа, Поволжье, на юге страны, а также в регионах, удалённых от НПЗ, включая Забайкалье и Тыву. По прогнозам экспертов, если удары по НПЗ продолжатся с той же интенсивностью, дефицит топлива в Центральной России может приобрести устойчивый характер. В этом случае вероятно введение федеральных лимитов. Эксперты также допускают усиление социального недовольства, которое в перспективе может способствовать росту общественного запроса на мир.