Судоходные компании на фоне атак в Черном море стали использовать более старые суда, страхование которых обходится дешевле, пишет Financial Times. По мнению судовладельцев, Черноморский регион, важный коридор для поставок зерна и нефти, сейчас стал представлять для судов более высокий риск, чем Персидский залив. Из-за этого стоимость страхования от военных рисков может достигать 15% от оценочной стоимости корпуса судна, что почти вдвое выше ставок для судов в Персидском заливе. @ejdailyru
Черное море стало самым опасным морским маршрутом в мире для торгового судоходства
- 5.1К
- 5.1К
- 3.9К
- 3.9К
- 1.2К
- 1.1К
- 1К
- 194
- 104
- 52
- 38
- 33
- 986
- 195
- 56
- 36
- 14
- 12
- 487
- 259
- 123
- 65
- 58
- 24
- 14
- 9
- 2
- 91
- 46
- 23
- 19
- 14
- 12
- 104
- 71
- 31
- 20
- 11
- 9
- 34
- 31
- 18
- 10
- 9
- 2