Российские нефтеперерабатывающие заводы сталкиваются с проблемами при поставках топлива из-за санкций

Редкий рейс танкера через Арктику свидетельствует о нарастающих проблемах российских нефтепереработчиков — Bloomberg. Подсанкционный танкер, перевозящий присадку к бензину из Китая, по всей видимости, направляется в Россию по Северному морскому пути. Этот редкий случай свидетельствует, что атаки на российские НПЗ продолжают вынуждать одного из крупнейших мировых экспортеров топлива обращаться за поставками в Азию. По данным Kpler, Dakar — небольшой танкер, включённый в чёрный список Европейского союза в начале этого года — движется на запад вдоль арктического побережья России с грузом метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ). Как показывают данные Kpler, это химическое вещество, используемое для улучшения качества бензина, было загружено на другое судно — Yorik — в Китае в начале августа, а затем перегружено на Dakar у побережья города Йосу (Южная Корея) в начале сентября. Танкер Dakar не указывает пункт назначения, но, вероятно, направляется в Россию, поскольку из-за санкций ему сложно заходить в крупные европейские порты. По Северному морскому пути обычно курсируют корабли с усиленными корпусами, хотя суда, подпадающие под санкции и не имеющие сертификата ледового класса — такие как Dakar — совершали этот переход в более тёплые месяцы. Зафиксированные поставки из Южной Кореи и Индии не проходили по арктическому маршруту. По данным Kpler, в августе из Южной Кореи в Россию был перевезен рекордный объем нефтепродуктов — около 700 000 баррелей, а из Индии — около 320 000 баррелей. Подписаться