Tesla объявила о сокращении капзатрат НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+ Tesla опубликовала отчет за третий квартал и объявила, что потратит на капитальные вложения около $20 млрд за год вместо запланированных ранее $25 млрд. За июль-сентябрь бигтех инвестировал лишь $4,73 млрд, почти на 40% меньше ожидавшихся аналитиками $7,95 млрд. Для большинства компаний сокращение расходов было бы хорошей новостью, но в случае Tesla вызвало вопросы у инвесторов. Акции автопроизводителя торгуются примерно за 160 ожидаемых годовых прибылей — такая оценка во многом основана на перспективах ИИ, робототехники и автономного транспорта. Как объясняет глава Roundhill Investments Дэйв Мазза, капзатраты — единственный конкретный показатель, позволяющий судить, насколько быстро Tesla готовится к их массовому производству. На премаркете бумаги Tesla падают на 5%. Что в отчете ▪️ Выручка Tesla составила $28,05 млрд, почти не изменившись за год и немного не дотянув до ожиданий аналитиков. Операционная прибыль упала на 56%, до $718 млн, расходы выросли из-за развития новых проектов. ▪️ Спрос на автомобили восстановился: портфель невыполненных заказов достиг максимума за четыре года, но наращивать производство мешает нехватка аккумуляторов. Более 75% покупателей новых Tesla в Северной Америке оформили подписку на систему помощи водителю FSD Supervised, которая становится дополнительным источником рекуррентной выручки. ▪️ Маск раскрыл стоимость проекта по производству собственных чипов Terafab: только оборудование обойдется в десятки миллиардов долларов, а общие инвестиции со временем превысят $100 млрд. Расходы разделят Tesla и SpaceX. Первый тестовый чип планируется выпустить в мае — июне 2027 года. Перспективы Optimus и Cybercab Маск предупредил о сложностях с запуском массового производства гуманоидных роботов Optimus. Tesla пока не решила проблемы с поставками компонентов, конструкцией роботов и сбором данных для их обучения. По оценке миллиардера, на устранение этих проблем потребуется время до конца 2027 года, а выход на темп производства 1 млн роботов в год займет как минимум год, возможно, дольше. Коммерческий модельный ряд Tesla ограничен тремя автомобилями — Model 3, Model Y и Cybertruck, продажи которого разочаровали, а проблемы с качеством привели к отзывам. До конца года компания может начать продажи беспилотных Cybercab, но большинство машин планирует использовать в собственном сервисе роботакси. Двухместный Cybercab Tesla запустила в сентябре и начала включать в парк роботакси в Остине. За квартал компания увеличила число машин и часы работы сервиса, но с июля не вышла ни в один новый город. В следующем месяце она рассчитывает запустить Cybercab в Далласе, а также обещает расширить сервис еще на несколько городов, пока без конкретных сроков. Объединение со SpaceX Tesla и SpaceX изучают возможность слияния, которое позволит объединить их разработки в сфере ИИ и робототехники. Накануне Маск подтвердил, что обе компании создали специальные комитеты для изучения сделки. Соглашения пока нет, а на конференц-колле Tesla он отказался раскрывать дополнительные детали. Подробнее о том, почему важна эта сделка, мы рассказывали тут. Что это значит для ИИ-ралли Помимо Tesla, свои финрезультаты вчера также представили Meta (признана в РФ экстремистской и запрещена) и производитель оборудования для выпуска чипов Lam Research. Новая порция отчетов не смогла поддержать восстановление технологического сектора: фьючерсы на Nasdaq 100 снижались на 1,8%, на S&P 500 — на 1%. Как отмечают в CaixaBank Asset Management, рынок все еще готов поощрять крупные вложения в ИИ, но хочет видеть, что они начинают окупаться. Нынешний сезон отчетности станет проверкой того, смогут ли финрезультаты компаний поддержать дальнейший рост акций, связанных с ИИ, пишет Bloomberg. #аналитика@thebell_invest 📍 Подписаться на канал Bell.Инвестиции
- 15
- 5