Электрический Ford Mustang Mach-E стал дальнобойнее и внедорожнее Компания Ford представила обновленный электрокроссовер Mustang Mach-E, который получил увеличенный запас хода и новую модификацию Trail, расширяющую возможности автомобиля за пределами асфальта. * Больше запас хода: Отказ от базового аккумулятора на 73 кВт·ч в пользу батареи на 88 кВт·ч увеличил дальность хода начальных версий до 515 километров (по циклу EPA) для варианта с задним приводом. * Внедорожный Trail: Новая модификация станет доступной альтернативой топовой версии Rally. Она будет предлагаться как опциональный пакет стоимостью 2295 долларов для полноприводных комплектаций. * Особенности Trail: Дорожный просвет увеличится на 10 мм спереди и на 15 мм сзади. Кроссовер получит перенастроенную подвеску, 19-дюймовые колеса с шинами Michelin CrossClimate 2, защитный обвес по периметру кузова и настройки рулевого управления от версии Rally. Топовая версия Mustang Mach-E Rally, оснащенная батареей на 91 кВт·ч, также остается в строю, но новая модификация Trail позволит получить часть её внедорожных преимуществ по значительно более низкой цене. Электрический Ford Mustang Mach-E стал дальнобойнее и внедорожнее Компания Ford представила обновленный электрокроссовер Mustang Mach-E, который получил увеличенный запас хода и новую модификацию Trail, расширяющую возможности автомобиля за пределами асфальта. * Больше запас хода: Отказ от базового аккумулятора на 73 кВт·ч в пользу батареи на 88 кВт·ч увеличил дальность хода начальных версий до 515 километров (по циклу EPA) для варианта с задним приводом. * Внедорожный Trail: Новая модификация станет доступной альтернативой топовой версии Rally. Она будет предлагаться как опциональный пакет стоимостью 2295 долларов для полноприводных комплектаций. * Особенности Trail: Дорожный просвет увеличится на 10 мм спереди и на 15 мм сзади. Кроссовер получит перенастроенную подвеску, 19-дюймовые колеса с шинами Michelin CrossClimate 2, защитный обвес по периметру кузова и настройки рулевого управления от версии Rally. Топовая версия Mustang Mach-E Rally, оснащенная батареей на 91 кВт·ч, также остается в строю, но новая модификация Trail позволит получить часть её внедорожных преимуществ по значительно более низкой цене.
- 104
- 21