А теперь вопрос "на засыпку": каким образом будет доминировать в мировой логистике Китай в случае значительного закрытия для его товаров американского и европейского рынков. А этот сценарий становится все более вероятным, поскольку внутреннее промышленное производства в США и ЕС находится под все большим давлением китайского экспорта по демпинговым ценам. Telegram План 2030: BRICS+ Согласно рейтингу Lloyd’s List, в 2025 году крупнейшим контейнерным портом мира остался Шанхай, обработавший 55,1 млн TEU (эквивалент двадцатифутового контейнера). На втором месте расположился Сингапур с 44,7 млн TEU, следом идёт китайский Нинбо-Чжоушань…
- 3
- 1
- 1