За последние пять дней украинские беспилотники нанесли удары сразу по нескольким крупным российским нефтеперерабатывающим заводам. Участники рынка и региональные наблюдатели связывают с этим риск усугубления топливного кризиса в России уже во второй половине сентября. В ночь с 9 на 10 сентября атаке подвергся НПЗ в Новом Уренгое (Ямало-Ненецкий автономный округ). 11 сентября удар пришелся по Саратовскому НПЗ, 15 сентября — по Сызранскому НПЗ в Самарской области, 17 сентября — по Ярославскому НПЗ. Агентство Reuters сообщило об остановке двух крупных предприятий — Сызранского и Саратовского НПЗ. По оценке, приведенной в отраслевых комментариях, суммарно эти заводы дают более 15 млн тонн бензина в год. Остановки, по словам источников агентства, последовали за сентябрьскими атаками беспилотников. Повестка последних трех-четырех дней указывает на заметное ухудшение снабжения бензином регионов. Проблемы фиксируются в Ленинградской области и Санкт-Петербурге. Дефицит в Москве и Московской области остается некритичным, но усиливается. Ухудшение отмечается также в Саратовской, Самарской, Ростовской, Пензенской, Ульяновской, Воронежской, Рязанской, Тульской, Тамбовской, Калужской областях и в Краснодарском крае. В Крыму и Севастополе ситуация, по тем же оценкам, остается устойчиво тяжелой. Удары по НПЗ за последние десять дней, считают наблюдатели рынка, означают, что плановый совокупный объем переработки не восстановится к уровню начала сентября. Скорее, этот показатель просядет еще ниже июльского уровня, который до последнего времени считался самым низким по производству бензина в стране — 3,9 млн баррелей в сутки. Для сравнения: в марте 2026 года выпуск оценивался в 5,2 млн баррелей в сутки. В первую неделю после выборов в Госдуму можно ожидать расширения списка регионов с жесткими лимитами отгрузки, прежде всего в Поволжье и на Урале. Сентябрь традиционно приходится на плановые ремонты НПЗ, однако в этом году из-за выведения из строя значительной доли мощностей график ремонтов сдвигается. Опрошенные «Незыгарем» социологи, говорят, что период относительно спокойного восприятия топливного кризиса закончился и в ближайшие недели проблема обострится. Один из социологов отмечает: «властям удалось «продать» значительной части общества тему нормализации топливной ситуации, хотя в ее основе лежали сезонный фактор и снижение потребления в начале сентября — завершение отпускного сезона и уменьшение объема сельхозработ. Это снизило остроту проблемы, и многие поверили, что ситуация налаживается». В ближайшие недели, по этой оценке, вектор настроений развернется. Социальное недовольство вырастет, обеспокоенность топливной темой существенно усилится. В конце сентября и начале октября вторая волна кризиса, прогнозируют собеседники, заметно углубится в большинстве регионов европейской части России.
- 194
- 79
- 23
- 13
- 12
- 9
- 8
- 8
- 5