Безэкипажные катера проходят испытания в Арктике

🅰️ Архангельск@infoarchРегионы и города15 сентября 2026, 14:05

В Архангельске спустили на воду автономный катер "Оркан-2", предназначенный для работы в Арктике. Судно способно транспортировать до 400 кг грузов и, как сообщается, совершит первый рейс в Пертоминск. Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский отмечает важность таких рейсов для труднодоступных районов. Однако за громкими заявлениями скрывается ряд вопросов, которые не позволяют назвать событие безусловным прорывом. Единичный тест, а не система.. Главное, что стоит понимать: пока это лишь единичный эксперимент на конкретном маршруте Архангельск - Пертоминск. Переход от разового теста до "регулярной безэкипажной логистики" - это огромная дистанция. Она связана с целым комплексом нерешенных задач: правовое регулирование движения безэкипажных судов, надежность работы в штормовых условиях, экономическая эффективность по сравнению с традиционными перевозками. Ни одна из этих проблем пока не решена на системном уровне. Технические компромиссы.. Второй катер серии ("Оркан") построен на базе отечественного двигателя ВАЗ. Для небольших катеров это нормально, но для работы в суровых арктических условиях вопрос надежности и ресурса такого двигателя остается открытым. Также заявленная дальность в 600 км - это дистанция "туда", но с учетом ветра, течений и необходимости возвращаться, полезный радиус может быть меньше. Сопровождение как признание ограничений.. Ключевой момент, который многое говорит о реальном уровне автономности: переход "Оркан-2" проходит в сопровождении обычного катера. Это значит, что заявленная автономность на данном этапе - не полная. Судно, скорее всего, идет в режиме удаленного контроля или телеметрии, а не полностью самостоятельно принимает решения. В случае сбоя связи рядом есть экипаж для подстраховки. .. "Оркан-2" - это интересная технологическая демонстрация и шаг вперёд, но пока не прорыв в логистике. Посмотрим, как быстро этот эксперимент превратится в реальную альтернативу обычным судам.

Похожие посты

Военный Осведомитель@milinfoliveАрмия и СВО19 сентября 2026
Безэкипажные катера проходят испытания в Арктике

Тем временем новейшее аварийно-спасательное судно "Воевода" проекта 23700, «без лишнего шума» прибыло в Петропавловск-Камчатский, Камчатский край. ▪️"Воевода" предназначен для проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки поисково-спасательных плавсредств. Судно способно нести на своём борту четыре катера и принимать на борт два вертолёта. Водоизмещение судна – 7500 тонн, длина – 111 м, ширина – 24 м, скорость – 22 узла, дальность хода – 5000 миль. Фото: (2,3) @moria40k Вое...

  • 825
  • 177
  • 62
  • 35
  • 30
  • 20
16 негритят@GuberyПолитика и власть14 сентября 2026
Безэкипажные катера проходят испытания в Арктике

#губерпоказывает Губернатор НАО Ирина Гехт показала и рассказала, как прошли важные для региона ходовые испытания по проекту «Сервал-Н». На Печоре моторная лодка без человека на борту доставила груз из Нарьян-Мара в Андег и вернулась обратно. Перед выходом её прямо на месте переоборудовали в безэкипажный катер. Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч. В испытаниях участвовали две модели катеров. Вместе с партнерами — «Морским Техническим Центром» и компанией «Э...

Зеленая папка@greenfolderПолитика и власть16 сентября 2026
Безэкипажные катера проходят испытания в Арктике

Без пилота по реке Для НАО беспилотные катера – это не про модные технологии, а про реальную пользу. Летом у многих сёл здесь единственная дорога – река, и если автономный катер сможет регулярно возить лекарства, продукты и срочные грузы, людям станет заметно проще жить. Полностью обычный транспорт он не заменит, но часть небольших перевозок возьмёт на себя – сделает их чаще и со временем дешевле. Плюс появляются новые рабочие места: такие катера нужно обслуживать, настраивать и контролировать...

Замгубернатора@matrosouПолитика и власть14 сентября 2026
Безэкипажные катера проходят испытания в Арктике

#губерпоказывает Губернатор НАО Ирина Гехт показала и рассказала, как прошли важные для региона ходовые испытания по проекту «Сервал-Н». На Печоре моторная лодка без человека на борту доставила груз из Нарьян-Мара в Андег и вернулась обратно. Перед выходом её прямо на месте переоборудовали в безэкипажный катер. Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч. В испытаниях участвовали две модели катеров. Вместе с партнерами — «Морским Техническим Центром» и компанией «Э...

Dambiev@ChDambievАрмия и СВО19 сентября 2026
Безэкипажные катера проходят испытания в Арктике

Тем временем новейшее аварийно-спасательное судно "Воевода" проекта 23700, «без лишнего шума» прибыло в Петропавловск-Камчатский, Камчатский край. ▪️"Воевода" предназначен для проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки поисково-спасательных плавсредств. Судно способно нести на своём борту четыре катера и принимать на борт два вертолёта. Водоизмещение судна – 7500 тонн, длина – 111 м, ширина – 24 м, скорость – 22 узла, дальность хода – 5000 миль. Фото: (2,3) @moria40k Вое...

  • 111
  • 55
  • 7
  • 2
Минная дивизия@ASWmanАрмия и СВО19 сентября 2026
Безэкипажные катера проходят испытания в Арктике

«Аварийно-спасательное судно» «Воевода» проекта 23700 в Петропавловске-Камчатском. Судно прибыло туда без огласки из Мурманска по Северному морскому пути 7 сентября. Церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на судне «Воевода» (заводской номер С-370), построенном на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (в составе ОСК), состоялась 3 марта 2026 г. в Калининграде. С 27 июня по 4 июля судно «Воевода» под конвоем БПК «Североморск» перешло с Балтики в Североморск, отк...

The Right People Z@the_Right_PeopleПолитика и власть19 сентября 2026
Безэкипажные катера проходят испытания в Арктике

🇷🇺 Meanwhile, the new Project 23700 emergency rescue vessel Voyevoda has quietly arrived in Petropavlovsk-Kamchatsky, Kamchatka Region. The Voyevoda is designed to carry out emergency rescue operations and transport search-and-rescue craft. The vessel can carry four boats and accommodate two helicopters. It has a displacement of 7,500 tonnes, a length of 111 metres, a beam of 24 metres, a maximum speed of 22 knots, and a range of 5,000 nautical miles. #info #Navy

  • 40
  • 9
  • 4
  • 2
  • 1
  • 1
РПГ-27🇧🇾🇷🇺@rpg_shootingnewКультура и шоубиз17 сентября 2026
Безэкипажные катера проходят испытания в Арктике

Хороших новостей нам всем ☄️ На Онежском ССЗ стартовали ходовые испытания нефтемусоросборщика "Эко-1" Онежский судостроительно-судоремонтный завод начал ходовые испытания нового нефтемусоросборщика "Эко-1" проекта NE028, построенного для ФГУП "Росморпорт". Судно предназначено для сбора плавающего мусора и уборки нефтяных пятен от обводнённых нефтепродуктов без захода в нефтяное пятно. Проект разработан АО "Нордик Инжиниринг" для обеспечения экологической безопасности в зонах с высокой судоходн...

  • 44
  • 2
Короче, Архангельск@arhangelkorocheРегионы и города14 сентября 2026
Безэкипажные катера проходят испытания в Арктике

🚤 В Архангельске спустили на воду безэкипажный катер «Оркан-2». Уже в ближайшие дни он впервые отправится в Пертоминск — повезёт дизельное топливо, книги и другие грузы. Катер способен перевозить до 400 кг и проходить до 600 км. Если испытания пройдут успешно, такие суда могут начать использовать для доставки грузов в труднодоступные районы Поморья. ❤️ Новости Архангельска без замедления

  • 6
  • 2
Крымск Новости@krymsk_rayonПроисшествия21 сентября 2026
Безэкипажные катера проходят испытания в Арктике

Автопарк кубанских гидротехников пополнили экскаваторами В 2026 году автопарк ГБУ КК «Управление по эксплуатации и « капитальному строительству гидротехнических сооружений Краснодарского края» пополнили гусеничными экскаваторами РВ245 и РВ330. Новая спецтехника поможет повысить пропускную способность рек и предотвратить подтопления. Эти модели разрабатывают каналы на глубину до 7 метров. Они развивают скорость до 5,2 км/ч, что позволяет быстро перемещаться между участками работ. Мощная гидрос...

  • 2