Лайнер SS United States затопят у побережья Флориды для создания искусственного рифа

Минная дивизия@ASWmanАрмия и СВО1 ноября 2026, 18:30

more_horiz

Hanwha Defense USA (HDUSA), американское оборонное подразделение южнокорейской группы Hanwha, сообщило, что стала первой компанией, выбранной ВМС США для строительства для них средних десантных кораблей по программе Medium Landing Ship (LSM). HDUSA получила контракт стоимостью 269 млн долл на постройку для американского флота головного корабля LSM, с опционом еще на три единицы. Группа Hanwha с декабря 2024 г. владеет американской верфью Philly Shipyard (бывшая Philadelphia Shipyard) в Филадельфии, на которой теперь и должно вестись строительство кораблей LSM. Почти одновременно с объявлением о получении контракта на первый корабль LSM, было объявлено о переходе этой верфи, ныне именуемой Hanwha Philly Shipyard, под контроль HDUSA (ранее ее владение было распределено между другими дочерними компаниями Hanwha: 60% акций верфи принадлежали Hanwha Systems, а оставшиеся 40% — Hanwha Ocean). Теперь управление верфью будет осуществляться HDUSA через Hanwha Defense USA Shipbuilding LLC — совместное предприятие HDUSA с Hanwha FutureProof. Президентом Hanwha Defense USA Shipbuilding стал отставной американский контр-адмирал Том Андерсон. 5 декабря 2025 г. морское министерство США объявило, что ВМС США и Корпус морской пехоты США выбрали проект десантного корабля LST 100 голландской судостроительной группы Damen Shipyards Group для строительства по программе средних десантных кораблей LSM. Всего планируется строительство на американских верфях 35 кораблей LSM, со вводом в строй головного корабля в 2030 г. Предполагается, что заказы будут распределены между несколькими верфями. HDUSA заявила, что начнет строительство головного корабля LSM в Филадельфии в четвертом квартале 2027 г. Изображение (с) ВМС США