Польша продолжает наращивать возможности инженерного обеспечения сухопутных войск. На днях поступила очередная партия американских танковых мостоукладчиков M1110 Joint Assault Bridge на базе Abrams. Они спокойно обеспечивают наведение колейного пролёта длиной до 18,3 м за 3–5 минут под нагрузку основных боевых танков M1 Abrams (в ВС Польши 366 ед.). С учётом контрактов и машин, уже находящихся на вооружении, к 2028–2030 гг. парк мостоукладчиков превысит 100 ед. четырёх типов: 25 M1110 JAB (США), 25 K2 AVLB (Республика Корея), 55 MS-20 Daglezja-S (Польша) и 6 Leopard Biber (ФРГ). Командование планирует довести количество минных тралов до 300+ ед. к 2030 году. Это прямая подготовка к ведению высокоманёвренных действий бронетанковыми соединениями на восточном ТВД. Театр насыщен водными преградами (Висла, Нарев, Буг) и заболоченной местностью, а гражданская мостовая инфраструктура не рассчитана на технику массой 60–70 т и в угрожаемый период станет приоритетной целью для поражения. Штатные мостоукладчики снимают зависимость танковых подразделений от стационарных переправ и понтонных парков, сокращают время нахождения колонн у рубежей преодоления в условиях насыщенного разведывательно-ударного контура с массовым применением БПЛА и обеспечивают оперативный манёвр резервами вдоль границы. Наращивание парка тралов учитывает и опыт СВО, где плотные эшелонированные минно-взрывные заграждения стали значительным фактором срыва наступательных операций. Варшава закладывает возможности не только для обороны, но и для прорыва подготовленной обороны противника. Слабое место программы — отсутствие унификации: четыре типа машин под три разных танковых платформы усложнят тыловое и техническое обеспечение, ремонт и подготовку личного состава. ☠️ Подписаться на War Zone | Написать нам
- 3