СССР без стержня. Переписка 1983 г. Ф.Р5446. Оп.142. Д.597. Л.1,8,9. Записка в правительство из Отдела машиностроения ЦК КПСС, сообщающая об остром дефиците стержней (ампул) для шариковых авторучек, в начале 1980-х гг. Согласно материалам записки, дефицит «вызывает справедливые нарекания со стороны населения», а торговые точки не дополучили 235 миллионов стержней за три года (из них 90 миллионов в 1982 г.) Главной причиной невыполнения планов признается физический износ швейцарских станков, закупленных в конце 1960-х гг и до сих пор обеспечивавших советское производство стержней. Чтобы решить проблему, часть оборудования веновь купили по импорту, но ожидали выпуска 110 советских станков между 1981 и 1985гг. В рамках рассмотрения вопроса в Правительстве, Минприбор, ответственный за выпуск ручек сообщает, что подгтовил специалистов по ремонту старого швейцарского оборудования, но предупреждает, что Минстанкпром выпустит к 1985г только 10 станков вместо 110 и просит 11 млн рублей на дополнительный импорт. СССР без стержня. Переписка 1983 г. Ф.Р5446. Оп.142. Д.597. Л.1,8,9. Записка в правительство из Отдела машиностроения ЦК КПСС, сообщающая об остром дефиците стержней (ампул) для шариковых авторучек, в начале 1980-х гг. Согласно материалам записки, дефицит «вызывает справедливые нарекания со стороны населения», а торговые точки не дополучили 235 миллионов стержней за три года (из них 90 миллионов в 1982 г.) Главной причиной невыполнения планов признается физический износ швейцарских станков, закупленных в конце 1960-х гг и до сих пор обеспечивавших советское производство стержней. Чтобы решить проблему, часть оборудования веновь купили по импорту, но ожидали выпуска 110 советских станков между 1981 и 1985гг. В рамках рассмотрения вопроса в Правительстве, Минприбор, ответственный за выпуск ручек сообщает, что подгтовил специалистов по ремонту старого швейцарского оборудования, но предупреждает, что Минстанкпром выпустит к 1985г только 10 станков вместо 110 и просит 11 млн рублей на дополнительный импорт.
- 117
- 41
- 33
- 8
- 7
- 4
- 4
- 4
- 3
- 1
- 1