Разбор причин работы и особенностей использования спутникового интернета Starlink на Украине

Темы. Главное (ГлавМедиа)@glavmediaАрмия и СВО25 октября 2026, 19:36

По сети расползается текст, где перепутаны даты, причины и следствия, хотя, в целом, пост верный. Начнём с того, что прокси платы на сталинках поросяне применяют уже года три. Изначально применять их стали потому, что для начала сеанса связи, терминал должен был получить своё положение, и получить PPS сигнал. Наши быстро это смекнули и стали глушить не сами старлинки, а встроенный в них жпс, не давая терминалу начать сеанс, на что поросяне отреагировали - стали опускать терминалы в ямы или оборачивать сеткой рабицей (позже, те же подходы применяли и Иранцы, во время протестов). Так терминалы укрывали от сигналов глушилок, сохраняя видимость небосвода. Это, также, маскировало их от мавиков, легко находивших тёплые тарелки по лесам. Ну а позже придумали прокси плату, которая выдавала терминалу фейковые координаты и генерила опорный PPS сигнал, для чего на плате установлена маленькая металлическая пиндюрина - высокостабильный генератор. Использование тарелки с дешёвой подпиской на подвижном объекте - лишь побочный бонус данных телодвижений. Примерно с год назад старлинк научился определять координаты по собственным созвездиям спутников и важность встроенного жпс снизилась. И хотя собственная навигация старлинка, в лучшие времена, даёт среднеквадратическое отклонение порядка 20 метров, а в худшие - до 100м, в то время как даже бытовой жпс имеет СКО 3-5 метров. Но эту навигацию не глушат! И это имело неожиданный эффект - терминалы стали применять как аналоги дорогостоящим CRPA приёмникам. Шутка ли - турецкая црпа стОит под полтора ляма рублей, а старлинк мини - 35 тыр. И пофиг на ошибку в 20м, в завод попасть и такой точности хватит! Маск лавочку прикрыл 20 мая, перестав выдавать координаты наружу. Однако, сам терминал по-прежнему может использовать свою навигацию. И он теперь точно знает с какой скоростью и куда едет, даже если жпс заглушен или обманут прокси платой. Поэтому, включённый Маском лимит скорости и сработал, несмотря на все ухищрения просян. — Вообще, вся эта история со старлинком - сплошной налюб спейсХ и Маска лично. Ведь терминал - дотационный. Он стоит порядка 5000 баксов по начинке, а продают его за 500, с расчётом что ты окупишь его на подписке. А тут их или в один конец на стобаксовом тарифе отправляют, оплатив месяц, или вовсе без тарифа, как навигатор. Возможно, поэтому у Маска и бомбануло, а вовсе не из миролюбства: 4400 баксов из кармана платить за каждый пуск надоело. Все эти белые списки у хохлов не могли делаться без его ведома и он понимал, что старлинк используется и нашей армией, и введение списков лишит её связи и нанесёт ей ущерб (понимали ли это лоббисты блокировок телеги, добившие войсковую связь следом - второй вопрос). И Маск чётко выбрал сторону, и молчал в тряпочку пока хохлы не выгребли за лето, а ситуация с выборами "бати" не ухудшилась критически. Собственно, хохол Стерненко, с известной долей издёвки, и уличает Маска во вранье. . Telegram Космодайвер Что на самом деле случилось со Starlink на Украине. На/в Украине всегда работал только гражданский Starlink: базовый тариф ($100), коммерческий в движении ($400) и приоритетный штабной ($2000–4000). Авиационные тарифы стоят до $1К-20К-100К+, но на/в Украине…

  • 7
  • 2
  • 1

Похожие посты

Мир сегодня с Юрий Подоляка@yurasumyПолитика и власть15 часов назад
Разбор причин работы и особенностей использования спутникового интернета Starlink на Украине
  • Фото поста канала Мир сегодня  с Юрий Подоляка

Что на самом деле случилось со Starlink на Украине. На/в Украине всегда работал только гражданский Starlink: базовый тариф ($100), коммерческий в движении ($400) и приоритетный штабной ($2000–4000). Авиационные тарифы стоят до $1К-20К-100К+, но на/в Украине они недоступны. Из-за высокой нагрузки сеть перегружалась. SpaceX пришлось держать цены высокими для военных чтобы строить избыток наземных станций вокруг Украины ради минимальной задержки сигнала. Именно эти площадки с куполами антенн неда...

  • 4.2К
  • 2.7К
  • 1.1К
  • 424
  • 161
  • 114
Рыбарь@rybarНовости и СМИ11 часов назад
Разбор причин работы и особенностей использования спутникового интернета Starlink на Украине

📝Всё упёрлось в деньги📝 Истинная причина временного замедления Starlink для ВСУ, судя по всему, оказалась весьма далека от предположений о якобы коренном изменении отношения США к России и попыток притянуть за уши «дизельную сделку» и другие вещи. Как выяснилось, на т.н. Украине вносили изменения в терминалы, из-за которых GPS-трекер выдавал, что устройство неподвижно, даже если оно быстро двигалось. Это позволяло обходить не только скоростные, но и зональные ограничения, залетая на 150 км в...

Разработчик БПЛА@uavdevАрмия и СВО20 часов назад
Разбор причин работы и особенностей использования спутникового интернета Starlink на Украине

По сети расползается текст, где перепутаны даты, причины и следствия, хотя, в целом, пост верный. Начнём с того, что прокси платы на сталинках поросяне применяют уже года три. Изначально применять их стали потому, что для начала сеанса связи, терминал должен был получить своё положение, и получить PPS сигнал. Наши быстро это смекнули и стали глушить не сами старлинки, а встроенный в них жпс, не давая терминалу начать сеанс, на что поросяне отреагировали - стали опускать терминалы в ямы или обо...

  • 213
  • 72
  • 38
  • 4
  • 3
  • 3
🇷🇺⚡️Сводки ополчения Новороссии Z.O.V. (ДНР, ЛНР, Украина, Война)@swodkiАрмия и СВО7 часов назад
Разбор причин работы и особенностей использования спутникового интернета Starlink на Украине

📝Всё упёрлось в деньги📝 Истинная причина временного замедления Starlink для ВСУ, судя по всему, оказалась весьма далека от предположений о якобы коренном изменении отношения США к России и попыток притянуть за уши «дизельную сделку» и другие вещи. Как выяснилось, на т.н. Украине вносили изменения в терминалы, из-за которых GPS-трекер выдавал, что устройство неподвижно, даже если оно быстро двигалось. Это позволяло обходить не только скоростные, но и зональные ограничения, залетая на 150 км в...

  • 58
  • 4
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
Casus Belli Live@casusbelliliveАрмия и СВО15 часов назад
Разбор причин работы и особенностей использования спутникового интернета Starlink на Украине
  • Фото поста канала  Casus Belli Live

Čo sa v skutočnosti stalo so Starlinkom na Ukrajine. Na Ukrajine vždy fungoval iba civilný Starlink: základný tarif ($100), komerčný tarif počas pohybu ($400) a prioritný štábny tarif ($2000–4000). Letecké tarify stoja až $1K-20K-100K+, no na Ukrajine nie sú dostupné. V dôsledku vysokého zaťaženia bola sieť preťažená. SpaceX musela udržiavať vysoké ceny pre armádu, aby mohla okolo Ukrajiny vybudovať prebytok pozemných staníc s cieľom minimalizovať oneskorenie signálu. Práve tieto stanovištia s...

НашПрезидентПУТИН@nash_prezident_putinПолитика и власть15 часов назад
Разбор причин работы и особенностей использования спутникового интернета Starlink на Украине
  • Фото поста канала  НашПрезидентПУТИН

Что на самом деле случилось со Starlink на Украине. На/в Украине всегда работал только гражданский Starlink: базовый тариф ($100), коммерческий в движении ($400) и приоритетный штабной ($2000–4000). Авиационные тарифы стоят до $1К-20К-100К+, но на/в Украине они недоступны. Из-за высокой нагрузки сеть перегружалась. SpaceX пришлось держать цены высокими для военных чтобы строить избыток наземных станций вокруг Украины ради минимальной задержки сигнала. Именно эти площадки с куполами антенн неда...

Теле Стрим@infoagency_TSНовости и СМИ11 часов назад
Разбор причин работы и особенностей использования спутникового интернета Starlink на Украине
  • Фото поста канала  Теле Стрим

Что на самом деле случилось со Starlink на Украине. На/в Украине всегда работал только гражданский Starlink: базовый тариф ($100), коммерческий в движении ($400) и приоритетный штабной ($2000–4000). Авиационные тарифы стоят до $1К-20К-100К+, но на/в Украине они недоступны. Из-за высокой нагрузки сеть перегружалась. SpaceX пришлось держать цены высокими для военных чтобы строить избыток наземных станций вокруг Украины ради минимальной задержки сигнала. Именно эти площадки с куполами антенн неда...

Кузичев@a_kuzichevПолитика и власть15 часов назад
Разбор причин работы и особенностей использования спутникового интернета Starlink на Украине

Почитайте о причинах замедления «Старлинка» и о перспективах его использования. Если в двух словах – речь не о недопустимости ударов по гражданским, не в принуждении Зеленского к миру и т. п. Чисто коммерческие разборки... https://t.me/rusengineer/10724 Кузичев▫️ Чат ▫️Проект «Про нас» ▫️Я в МАКС Telegram Русский инженер Что на самом деле случилось со Starlink на Украине. На/в Украине всегда работал только гражданский Starlink: базовый тариф ($100), коммерческий в движении ($400) и приоритет...

  • 49
  • 28
  • 4
  • 3
Минная дивизия@ASWmanАрмия и СВО20 часов назад
Разбор причин работы и особенностей использования спутникового интернета Starlink на Украине

По сети расползается текст, где перепутаны даты, причины и следствия, хотя, в целом, пост верный. Начнём с того, что прокси платы на сталинках поросяне применяют уже года три. Изначально применять их стали потому, что для начала сеанса связи, терминал должен был получить своё положение, и получить PPS сигнал. Наши быстро это смекнули и стали глушить не сами старлинки, а встроенный в них жпс, не давая терминалу начать сеанс, на что поросяне отреагировали - стали опускать терминалы в ямы или обо...

Rybar in English@rybar_in_englishАрмия и СВО11 часов назад
Разбор причин работы и особенностей использования спутникового интернета Starlink на Украине
  • Фото поста канала  Rybar in English

📝It All Comes Down to Money📝 The true reason for the temporary slowdown of Starlink for the AFU appears to be far removed from assumptions about an alleged fundamental shift in US attitudes toward Russia and attempts to drag in the "diesel deal" and other things. As it turned out, on so-called Ukraine they made modifications to the terminals that caused the GPS tracker to report that the device was stationary, even when it was moving rapidly. This made it possible to bypass not only speed re...

  • 17
  • 9
  • 5
  • 2
  • 2
  • 2