BMW придумала, как сделать дрифт ещё проще — компания научит подвеску предугадывать занос. Электроника считывает угол руля и скорость, ловит момент, когда водитель настроен уйти боком, и на долю секунды разгружает заднюю ось — колёса теряют сцепление, и машину пускает в занос само по себе. По задумке инженеров, система умеет запоминать удачные настройки руля и повторять трюк по накатанной. Кандидат на обкатку технологии — электрический M3 с четырьмя моторами, которому и так есть чем управлять. Пока непонятно, как объяснить эту опцию инспектору ДПС 🤨 ПДД | Мы в MAX | Наш VPN
- 2
- 1