Сокращение дорожного фонда Архангельской области в 2026 году примерно на 4,5 млрд рублей привело к уменьшению плана ремонта региональных дорог со 169 до 120 километров. В Архангельске масштабные ремонты сменились ямочным латанием и работами на дорогах третьей категории; официальное объяснение - дефицит бюджета. Однако ссылка на дефицит не раскрывает логику распределения средств: почему одни объекты финансируются, а другие годами остаются без ремонта. Пример улицы Володарского показывает, что ремонт участка от ЖК "Изумруд" до проспекта Советских Космонавтов оплачивает застройщик. Тем самым возможность привести дорогу в порядок определяется не только её состоянием, но и наличием источника финансирования. .. Когда ремонт дороги зависит от того, найдётся ли застройщик, готовый за неё заплатить, дорожная политика перестаёт быть политикой в нормальном смысле. Она превращается в набор разовых сделок, где у города нет собственной очереди приоритетов, а есть лишь список тех, кому повезло с инвестором по соседству.