Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

RusPanorama новости @ruspanorama Армия и СВО30 сентября 2026, 10:17

Как сообщается, большая часть окраинских истребителей F-16 сейчас небоеспособна, так как после 300 часов налёта требуют обязательного проведения регламентных работ, для чего их отправляют в Бельгию на срок до 40 недель. К тому же, более половины окраинских F-16 сейчас имеют проблемы с техническим обслуживанием.

9
2

Похожие посты

Анатолий Шарий @asupersharij Новости и СМИ 30 сентября 2026

Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

F-16 наше все! Но есть нюанс. Из-за задержек с техническим обслуживанием большая часть украинских F-16 сейчас небоеспособна. После 300 часов налёта F-16 требуют планового техосмотра. Их отправляют в Бельгию и там делают «ТО». В Бельгии такой осмотр может занимать до 40 недель. Более половины украинских F-16 сейчас имеют проблемы с техническим обслуживанием.

7.3К
1.3К
567
322
222
204

Раньше всех. Ну почти @bbbreaking Новости и СМИ 30 сентября 2026

Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

Украина может остаться без истребителей F-16 к концу года — уже сейчас более половины воздушных судов стоят в очереди на техобслуживание, пишет The Wall Street Journal. В публикации отмечается, что после примерно 300 часов полета истребители должны проходить проверку основных систем. В США такая процедура обычно занимает от двух до шести недель, тогда как в Бельгии, где обслуживаются воздушные суда киевского режима, она может длиться до 40 недель. При нынешних темпах эксплуатации и обслуживани...

Операция Z: Военкоры Русской Весны @rvvoenkor Новости и СМИ 30 сентября 2026

Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

‼️🇺🇦✈️ Более половины украинских F-16 небоеспособны, скоро такими могут стать все, — WSJ ▪️По данным источников издания, при нынешней интенсивности эксплуатации и темпах ремонта Украина рискует до конца года столкнуться с простоем и оставшейся части парка F-16 из-за проблем с техническим обслуживанием. ▪️Среди причин задержек называют дефицит отдельных комплектующих и повышенную нагрузку на самолёты в боевых условиях, из-за которой обслуживание может требоваться чаще. ▪️Плановый техосмотр F-1...

1.9К
459
117
56
42
17

Рыбарь @rybar Новости и СМИ вчера

Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

📝Не прошли ТО📝 Мало поставить технику — ее еще нужно уметь правильно использовать. А это может стать проблемой, как это произошло с переданными т.н. Украине F-16, которые требуют планового обслуживания после 300 часов налета. Сейчас ремонт производят в Бельгии, где он занимает до 10 месяцев (для сравнения, в США это обычно 2-6 недель). Около половины парка F-16 находится в подвешенном состоянии, а при нынешних темпах эксплуатации боеготовые борта у т.н. Украины могут закончиться к концу года...

Рыбарь @rybar Новости и СМИ вчера

Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

▶Итоги 1 октября видеосводка от руководителя проекта @rybar Михаила Звинчука специально для @SolovievLive Украинские F-16 всё чаще простаивают из-за проблем с ремонтом и нехватки запчастей. Обслуживание одного борта в Бельгии после 300 часов налёта может занимать до 10 месяцев — в результате значительная часть парка остаётся небоеспособной. Военный бюджет России продолжает расти, тогда как на фоне увеличения расходов на оборону обсуждается сокращение финансирования образования и социальной сфе...

Белорусский силовик @belarusian_silovik Армия и СВО 30 сентября 2026

Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

Украина может лишиться всех исправных истребителей F-16 к концу года, пишет The Wall Street Journal. Более половины переданных Киеву самолётов уже не участвуют в боевых вылетах из-за затянувшегося технического обслуживания. ТО, как правило, проводится в Бельгии и занимает достаточно много времени — около 3 месяцев. БС в TG ✊ | БС в МАХ 🤫

1.1К
233
134
71
50
36

Политика Страны @stranaua Политика и власть 30 сентября 2026

Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

Украина может остаться без истребителей F-16 к концу года – уже сейчас более половины воздушных судов стоят в очереди на техобслуживание, пишет The Wall Street Journal. В публикации отмечается, что после примерно 300 часов полета истребители должны проходить проверку основных систем. В США такая процедура обычно занимает от двух до шести недель, тогда как в Бельгии, где обслуживаются воздушные суда ВСУ, она может длиться до 40 недель. При нынешних темпах эксплуатации и обслуживания Киев может ...

Военный Осведомитель @milinfolive Армия и СВО 30 сентября 2026

Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

Очередное подтверждение дефицита ракет "воздух-воздух" AIM-9 и AIM-120 для украинских F-16, вынуждающих их все чаще использовать 20-мм пушку M61A1 Vulcan. Bloomberg пишет, что Украина ведет переговоры с несколькими странами и производителями в Европе по поводу поставок десятков тысяч 20-мм снарядов для истребителей F-16. По информации издании, для одного перехвата требуется около 150 снарядов, то есть примерно 10 тысяч штук на день. Военный Осведомитель

433
126
55
20
11
11

Военный Осведомитель @milinfolive Армия и СВО 30 сентября 2026

Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

Большая часть украинских F-16 находятся в небоеспособном состоянии из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии, пишет издание Wall Street Journal. После 300 часов налета истребители F-16 нуждаются в проведении этапного технического обслуживания для двигателя, авионики, гидравлики, топливопроводов и прочего, которое осуществляется бельгийской компанией Sabena Aerospace Engineering по контракту с США. Весь процесс в Бельгии занимает до 40 недель, тогда как в США аналогичные работы выполняют в срок...

627
164
66
42
33
26

Политика Страны @stranaua Политика и власть 6 часов назад

Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

Зеленский подтвердил, что около половины украинских F-16 простаивают на ремонте в Европе и не могут применяться ВСУ. В интервью Financial Times президент заявил, что из-за длительного ремонта многие самолеты недоступны, когда особенно нужны для защиты неба. Поэтому часть обслуживания F-16 хотят перенести в Украину. Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь Telegram Политика Страны Украина может остаться без истребителей F-16 к концу года – уже сейчас...