Mitsubishi представила внедорожный Outlander Diamond Trail Edition Mitsubishi подготовила внедорожную версию кроссовера Outlander под названием Diamond Trail Edition. Её публичный дебют пройдёт на выставке SEMA на следующей неделе. В компании называют новинку самым проходимым Outlander, который когда-либо продавался в Северной Америке. Кроссовер получил матовую чёрную решётку радиатора, затемнённую оптику, новые бамперы, чёрные 18-дюймовые диски и шины Nexen Roadian ATX. Угол въезда вырос с 18,3 до 20,5 градуса, а угол съезда — с 22,2 до 23,1 градуса. Для спецверсии также разработали новый оттенок кузова — Trail Green Metallic. В салоне глянцевые чёрные детали заменили матовыми тёмными элементами. Сиденья отделаны водоотталкивающим материалом и украшены контрастной прострочкой. Эмблемы Diamond Trail Edition появились на ковриках, дверных панелях и спинках сидений. Силовая установка осталась прежней: 1,5-литровый турбомотор с 48-вольтовой системой развивает 174 л. с. и 279 Н·м. Главное техническое изменение — перенастроенная система полного привода S-AWC с режимом Rock для движения по каменистой местности. Она работает вместе с системой помощи при спуске. На приборной панели водитель сможет следить за углом поворота колёс, их проскальзыванием и работой противобуксовочной системы. Камеры кругового обзора теперь действуют на скорости до 30 км/ч — раньше их можно было использовать только до 10 км/ч. На SEMA Mitsubishi также покажет два доработанных концепта на базе Diamond Trail Edition. Один получил лифт подвески на 2,5 дюйма, шины BFGoodrich, багажник Thule и палатку на крыше. У второго подвеска поднята на 1,5 дюйма, а на крыше установлено крепление для двух горных велосипедов. Кроме того, на выставке представят раллийный Triton, Delica D:5 Ultimate Gear и Outlander Sport Trail Edition.
- 546
- 189
- 149
- 97
- 67
- 57
- 41
- 33
- 27
- 10