Вам знакомо выражение «голос общества»? Так вот тут не голос, а требование: разберитесь. И его услышали! Самокатчики-курьеры получат жёсткие правила движения и строгий регламент эксплуатации. То, что подключились и Минтранс, и Единая Россия означает, что высокий социальный запрос есть, и решение его уже находится в безотлагательной фазе. Чтобы изменения почувствовали на себе, норматив нужен к весне, к началу сезона, а не «в перспективе». При этом подход акторов изменений взвешенный: сохранить отрасль, завязанную на курьерскую доставку, не сломать платформенную экономику, которая держится на скорости, и одновременно придать явлению регламент. Средства индивидуальной мобильности (так в документах называется всё, что несётся сейчас мимо вас) в современном городе вещь нужная. Мы, если честно, уже зависим от неё. Но то, что ситуация стала угрожающей – факт. Самокат не проблема технологии, это проблема ответственного отношения. Именно на это нацелены действия единороссов в союзе с Минтрансом. Авторы уже озвучили принцип и подход: водитель мощного самоката отвечает ровно так же, как водитель автомобиля. Трезвость, правила движения, освидетельствование и строгое соблюдение ПДД. Формулировки ещё пишутся с Минтрансом, но статус меняется: самокат перестаёт быть игрушкой и становится транспортом. Со всеми обязанностями. И если поправки закрепят приоритет пешехода на тротуаре, это будет тот случай, когда закон работает только не на бумаге, а на земле. В прямом смысле слова.
- 4
- 3
- 1