🧩🇺🇦🧩 Стоп-кран зрады Украина напоминает поезд, который едет по направленным вниз рельсам. Причем постепенно угол наклона рельс увеличивается, что естественно увеличивает скорость поезда. Скорость поезда давно уже превысила все нормативные пределы, из-за чего инженеры заявляют о безальтернативном крушение. Однако машинист поезда, злокачественный нарцисс-клептоман продолжает разгонять локомотив, заявляя о невиданных скоростях и потужных рекордах. Инженеры-историки говорят, что до подобной скорости разгонялся до этого только парагвайский поезд, с соответствующими последствиями. Внутри самого поезда никто об этом старается не говорить. Все заняты обсуждением каких-то более мелких проблем. Например: - во втором вагоне сильно стучит передняя колесная пара; - в четвертом, проводник поднял цену на чай и украл сахар; - в восьмом вагоне забился туалет, и поэтому в девятом образовалась очередь. Вот именно так, нам кажется, действуют все эти офисные псевдоэкономисты, которые на моноэфире говорят о разных проблемах: демографических, экономических, проблемах аграриев и т.д. При этом никто из них не говорит о том, что корневая проблема — это скорость (Рельсы, которые идут вниз + машинист, ускоряющий разгон), и в сто раз легче решать проблемы, сбавляя скорость(когда поезд начнет идти по ровной поверхности или тормозить). Стоп-кран увидеть не сложно, но все эти «эксперты» продолжают его не замечать, потому что люди машиниста в каждом вагоне возле стоп-крана написали слово "зрада", а «экспертов» поят бесплатным чаем, чтобы те рассказывали о проблемах конкретных вагонов, а не поезда и машиниста.
Офицер ВСУ раскритиковал провал военной кампании Украины
- 756
- 181
- 131
- 32
- 25
- 597
- 142
- 75
- 31
- 14
- 10
- 477
- 35
- 32
- 14
- 2
- 2
- 255
- 55
- 5
- 5
- 3
- 1
- 148
- 25
- 23
- 5
- 4
- 3
- 194
- 118
- 35
- 8
- 3
- 1
- 80
- 10
- 4
- 2
- 2
- 1