Эскадра, ушедшая последней: главное плавание контр-адмирала Георгия Старка 25 октября 1922 года из Владивостока вышла эскадра из 40 судов — все, что осталось от «Сибирской флотилии». Боевые корабли шли впереди, а за ними следовали большие и средние коммерческие пароходы, малые ледоколы, транспорты, канонерки, катера, баржи, с трудом одолевавшие морскую качку. Тяжелая зыбь бросала из стороны в сторону суда, увозившие из России последние части Белой армии, чиновников Морского ведомства, представителей аристократических фамилий, семьи солдат и офицеров. Больше десяти тысяч человек. Всех их отныне объединяло одно слово: беженцы. Но этим отчаянным исходом, ставившим трагическую точку в истории Гражданской войны, командовал, возможно, единственный человек, чей опыт и стойкость могли спасти разномастную флотилию, затерявшуюся в ледяных волнах: контр-адмирал Георгий Карлович Старк. Человек, которого судьба будто специально сберегла для этого, главного в его биографии, подвига. Его история целиком — в нашей публикации. Эскадра, ушедшая последней: главное плавание контр-адмирала Георгия Старка 25 октября 1922 года из Владивостока вышла эскадра из 40 судов — все, что осталось от «Сибирской флотилии». Боевые корабли шли впереди, а за ними следовали большие и средние коммерческие пароходы, малые ледоколы, транспорты, канонерки, катера, баржи, с трудом одолевавшие морскую качку. Тяжелая зыбь бросала из стороны в сторону суда, увозившие из России последние части Белой армии, чиновников Морского ведомства, представителей аристократических фамилий, семьи солдат и офицеров. Больше десяти тысяч человек. Всех их отныне объединяло одно слово: беженцы. Но этим отчаянным исходом, ставившим трагическую точку в истории Гражданской войны, командовал, возможно, единственный человек, чей опыт и стойкость могли спасти разномастную флотилию, затерявшуюся в ледяных волнах: контр-адмирал Георгий Карлович Старк. Человек, которого судьба будто специально сберегла для этого, главного в его биографии, подвига. Его история целиком — в нашей публикации.
- 58
- 11
- 7
- 2
- 1