«Это редкие случаи, но они были в авиации». Экс-командир самолёта после инцидента с рейсом Flydubai напомнил про авиакатастрофу в 2015 году, которую устроил пилот. По последней информации, на рейсе Дубай — Тель-Авив пилот напал на командира, самолёт резко потерял высоту, выровнять его смог дополнительный экипаж пилотов, который находился на борту. Есть версия, что один из пилотов пытался совершить суицид и направил самолёт на столкновение с землёй, но был остановлен коллегой. В ходе драки один из членов экипажа ранил другого ножом. Бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полётов Александр Романов рассказал изданию «Подъём», что сейчас зачастую команда пилотов меняется, и всем на борту повезло, что в салоне летел резервный экипаж. «В советское время был подбор экипажей, и там летали экипажи стабильно в одном составе. Люди знали друг друга, их подбирали, в том числе, по совместимости, стрессоустойчивости. А сейчас в авиации такой экономический принцип, когда каждый полёт летают разные члены экипажа. Там всего два человека, и каждый раз у командира приходит разный второй пилот. Каждый раз меняется экипаж. Конечно, выводы сделают, но такие случаи бывают. Вот Любиц, который, когда в экипаже из двух человек командир вышел в туалет, закрыл дверь и практически совершил суицид, направив самолёт в горы. В данном случае то, что был резервный экипаж и что они могли бронированную дверь открыть — это повезло, потому что они знали, наверное, секретный код. Если бы этого не было, то было бы намного сложнее всё это». Романов отметил, что в истории авиации были случаи, «когда экипажи из-за каких-то семейных проблем и других совершали такие вещи, но это не часто». «Это очень редкие случаи, но они были в авиации. Экипаж проходит [проверку перед рейсом] в медпункте: давление или пульс. Но в душу не заглянешь, таких ещё искусственных интеллектов нет у нас». Бывший пилот отметил, что такие ситуации сложно предугадать, но после инцидента специалисты изучат все переговоры экипажа, так как они записываются, будет выясняться, «кто был зачинщиком, кто какую-то взрывоопасную фразу высказал». В 2015 году второй пилот на рейсе из Барселоны в Дюссельдорф Андреас Любиц заблокировал дверь и направил самолёт в горы. Погибли все 150 человек. Мотивом действий Любица считается депрессия, усилившаяся после того, как пилота бросила невеста. 🔻 Подписывайтесь на «Подъём» в MAX и Telegram!
- 27
- 15
- 2
- 1
- 1