самое интересное тут даже не это, и даже не то, насколько системно и деловито подошли к сложному, вообще-то, управленческому вопросу «дикари в тапочках» из движения «Ансар Аллах», спокойно и уверенно изменившие в свою пользу мировое морское право вблизи покорённых берегов. Самое интересное то, насколько, по информации всё той же WSJ, спокойно и тихо (как естественную данность), без излишней огласки и явочным порядком восприняли это сами судовладельцы. Которым, как что-то подсказывает автору этих строк, теперь нужно будет не просто информировать хуситов, но, подозреваю, ещё и что-то платить им. На Востоке без этого не бывает. И вот это действительно фундаментальное событие, означающее пусть пока частичную, но историческую потерю англосаксонским миром контроля над критической составляющей морских торговых путей. В конце концов, безопасность — категория экономическая. https://russian.rt.com/opinion/1706150-lekuh-husity-prohod-krasnoe-more RT на русском Стоимость безопасности «Теперь, чтобы пройти через Баб-эль-Мандебский пролив, судовладельцы должны отправить заявку по электронной почте, которую потом обрабатывает некий Координационный центр гуманитарных операций. Он или даёт, или не даёт разрешение на проход. Решение, кстати…
- 1