Китайский военно-морской флот начал испытания нового ракетного корабля в форме тримарана

ПОЛУАВТОБИЯ@poluavtobiaНовости и СМИ30 октября 2026, 18:01

more_horiz

🇨🇳 Китай испытывает необычный полупогружной ракетный корабль, способный скрытно перемещаться под водой и нести до 16-18 противокорабельных или крылатых ракет. Аппарат длиной около 65 метров построили на верфи в Гуанчжоу, а весной 2026 года перебросили на север страны, где сейчас он проходит испытания в районе Хулудао. Главная особенность разработки заключается в сочетании возможностей подводной лодки и надводного ракетного корабля. Предположительно, в центральном корпусе размещены два отсека с пусковыми установками, которые во время движения находятся в горизонтальном положении. Для запуска ракет аппарат должен всплыть, открыть крышки отсеков и поднять пусковые установки вертикально. По спутниковым снимкам удалось определить наличие как минимум восьми пусковых ячеек, однако их общее количество может достигать 16-18. Сам корабль выполнен по схеме тримарана с двумя дополнительными боковыми корпусами в кормовой части, повышающими устойчивость на поверхности. Предполагается, что он оснащен дизельной силовой установкой с возможностью работы под водой через выдвижную воздухозаборную трубу. 🇨🇳 Китай испытывает необычный полупогружной ракетный корабль, способный скрытно перемещаться под водой и нести до 16-18 противокорабельных или крылатых ракет. Аппарат длиной около 65 метров построили на верфи в Гуанчжоу, а весной 2026 года перебросили на север страны, где сейчас он проходит испытания в районе Хулудао. Главная особенность разработки заключается в сочетании возможностей подводной лодки и надводного ракетного корабля. Предположительно, в центральном корпусе размещены два отсека с пусковыми установками, которые во время движения находятся в горизонтальном положении. Для запуска ракет аппарат должен всплыть, открыть крышки отсеков и поднять пусковые установки вертикально. По спутниковым снимкам удалось определить наличие как минимум восьми пусковых ячеек, однако их общее количество может достигать 16-18. Сам корабль выполнен по схеме тримарана с двумя дополнительными боковыми корпусами в кормовой части, повышающими устойчивость на поверхности. Предполагается, что он оснащен дизельной силовой установкой с возможностью работы под водой через выдвижную воздухозаборную трубу.