Собран первый экземпляр новейшего российского магистрального электровоза переменного тока с асинхронным тяговым приводом – 2ЭС9. Это 12-осная двухсекционная машина, созданная для работы с большими поездами (массой до 7100 тонн) на тяжёлых маршрутах Сибири и Дальнего Востока. https://tehnoomsk.ru/archives/28724 #в_стране 🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
- 337
- 164
- 37
- 17
- 12
- 6
- 1