Российские удары по городам Украины и возможные ответные меры

Нет Войне! Мир Народам! Да Свободной России!@rusriseАрмия и СВО8 октября 2026, 12:27

#ВозмездиеНеизбежно💯 Украинцы обсуждают как остановить российские удары по своим городам: "Есть очень интересная идея от Peter Chernyshov о том, как отвечать на удары по Киеву и другим нашим городам: «Небо Украины закрыто для пассажирских самолетов уже четыре с половиной года. Небо россии открыто: пока Киев ночует в метро, ​​россияне летают на море, в Анталию, в Дубай. Пора это изменить. россия бьет по Киеву все сильнее: мосты, больница, многоэтажки, каждую ночь. Симметрично, по спящим людям, мы бить не будем. Это их способ. Но ответ должен быть для тех кто лично: принимает решение, и тем, кто в этой стране зарабатывает деньги и ездит в отпуск. Мое диванное предложение: Пустые гражданские самолеты на стоянках российских аэропортов, на которых режим в частности возит военных и работающих на войну ;)) «Почему не бить дальше только по военным аэродромам?» Потому что потеря бомбардировщика Кремль переживет, ему не жалко. А когда полковник или топ-менеджер не может улететь в командировку или отпуск, это война, которую элита и средний класс наконец-то ощутят лично. Цель не металл. Цель состоит в том, чтобы перенести войну в быт тех, кто ее сегодня не замечает. Правила игры (ограничение – не слабость, а стратегия): 1. Публичное предупреждение через две недели. Президент объявляет заранее. Иностранные авиакомпании успевают вывести борта, пассажиры успевают перестроить планы. 2. Только ночью, только пустой металл. На борту никого нет. Аэропорты обычно за городом, а стоянки ночью пустые. 3. Никаких терминалов и ЗПС. Если Россия ответит по нашей гражданской наземной инфраструктуре, ограничение снимается. Но первыми не начинаем. 4. Первый удар не по Москве и не по Питеру. Начинаем с одного аэропорта второго эшелона: Казань, Самара, Уфа. Для масштаба: Уфа из 4,7 млн ​​пассажиров за 2024 год только 11 в России. То есть аэропортов такого размера и больше там чуть больше десятка, а «миллионников» в общей сложности 30. Это демонстрация: «мы можем, и мы серьезно». Четыре московских аэропорта остаются следующей ступенькой, чтобы было куда повышать ставки. Что бы я делал на месте Зеленского: Шаг первый: выступаю и объявляю. Формулировка проста и юридически выверена: Украина начинает поражать воздушные суда, которые российский режим использует в частности для переброски военных и войны. Две недели на вывод иностранных бортов. Шаг второй: один показательный ночной удар по одному региональному хабу. Несколько осколочных пробоин на пустой стоянке. Ноль жертв. Шаг третий: пауза и открытая развилка. «Прекращаете бить по нашим городам, мы останавливаемся. Продолжаете, поднимаемся в Москву». Мяч на их стороне. Шаг четвертый: если не поняли, медленно, ступенька за ступенькой, вверх по лестнице. Мне возразят, и правильно сделают: это удар по гражданской авиации, Украина теряет нравственную высоту, особенно после MH17. Отвечаю: именно поэтому предупреждение через две недели, только пустой металл ночью, ноль жертв, никакого терминала. Так по гражданским не воюет никто в мире. Мы никого не убиваем, мы выключаем комфорт. И в любую секунду готовы остановиться. Почему это работает? 1. Самолет не скрыть и не защитить. Он огромен, стоит открыто, таких сотни. Прикрыть ПВО каждую стоянку невозможно. А каждый уехавший охранять Шереметьево комплекс не прикрывает фронт и НПЗ. 2. «Пусть перегонят парк в Сибирь, подальше от дронов». Не получится и по двум причинам. Первая причина экономична: самолет ночует там, откуда утром летит, а утренние волны рейсов уходят из Москвы, Питера, Сочи. Гонять сотни бортов на ночь в Красноярск и утром пустыми назад означает двойное горючее и ресурс, разрушенное расписание и нехватку стоянок в глубине страны. Логистически это не работает.

  • 7

Похожие посты

Нет Войне! Мир Народам! Да Свободной России!@rusriseАрмия и СВОвчера
Российские удары по городам Украины и возможные ответные меры

#ВозмездиеНеизбежно💯 Продолжение. Сибирь уже не спасение, наши дроны долетят и туда. 3. Его не надо сжигать, и его нечем чинить. Хватит нескольких дыр. Флот России состоит из примерно 700 иностранных Boeing и Airbus и примерно 150 российских «Суперджетов», а запчастей и обслуживания Запад не дает с 2022-го. Пробоина в герметичном фюзеляже — не вклеиваемая вмятина, а нарушение прочности. Без оригинальных материалов и согласования производителя такой борт в лётное состояние не вернуть. Оск...

  • 7
  • 2