Проблемы экспорта нефти из стран Залива из-за блокировки Ормузского пролива

СВО на Украине@SVOhronikaАрмия и СВО6 ноября 2026, 18:59
  • Фото поста канала  СВО на Украине

📝Ормузский пролив нечем заменить📝 Обсуждение грядущей войны крутится вокруг поставок Patriot и списков целей, хотя не менее важен вопрос, как монархии Залива будут вывозить нефть при неработающем морском коридоре. Ормуз по-прежнему перекрыт иранскими минами и коридорами, танкеры идут редкими караванами под конвоем, а страховые премии из-за угрозы обстрелов по-прежнему обходятся в немалые суммы. К возможной новой американской кампании регион подходит с худшей транспортной ситуацией, чем в феврале-марте. Обходные артерии, на которые монархии делали ставку, за месяцы войны изрядно потрепаны. 🔻 Немного о состоянии «альтернатив»: ▪️Главная надежда саудитов, нефтепровод «Восток — Запад» до Янбу на берегу Красного моря, работает с перебоями. После сентябрьской остановки из-за ударов дронов хуситов линию перезапустили, но объемы просели примерно на 40% от пиковых. ▪️«Ансаралла» держит трубу под прицелом, удары идут все дальше на запад, вплоть до объектов у самого Янбу, а перехватывать каждый дрон у саудовской ПВО нет возможности. ▪️Эмиратская труба ADCOP из Абу-Даби в Фуджейру тоже не выглядит спасением: пропускная способность скромная по меркам Залива, а порт за время войны пережил не меньше 19 атак с повреждением трубопроводных разводок. Работоспособность держится на скорости ремонтных бригад, а расширение линии запланировано не раньше середины 2027 года. ▪️Нефтепровод Киркук-Банияс из Ирака через Сирию к Средиземному морю существует пока в основном на бумаге. Проект находится в стадии восстановления, и рассчитывать на него как на скорую замену проливу преждевременно, даже если политические звезды в Багдаде и Дамаске сойдутся. 🖍 Получается, страховку от блокады Ормуза иранцы и их союзники выбили еще до начала новой кампании. Через «иголку» пролива по-прежнему не проходит пятая часть мировой нефти, а резервных мощностей на этот объем у региона нет. ❗️Нефть, разумеется, все равно поедет к заказчикам, мир не останется без баррелей, пока существуют автоналив, железная дорога и спотовые фрахты в обход. Вот только каждая такая замена добавляет к ценнику доллары, что и станет главным рычагом иранского давления на Белый дом. 📍Карта в высоком разрешении 📍English version #Иран #карта #ОАЭ #СаудовскаяАравия 🧨 @rybar_mena — о ближневосточном хаосе с любовью 💸 Поддержать нас

Похожие посты

Рыбарь@rybarНовости и СМИвчера
Проблемы экспорта нефти из стран Залива из-за блокировки Ормузского пролива
  • Фото поста канала Рыбарь

📝Ормузский пролив нечем заменить📝 Обсуждение грядущей войны крутится вокруг поставок Patriot и списков целей, хотя не менее важен вопрос, как монархии Залива будут вывозить нефть при неработающем морском коридоре. Ормуз по-прежнему перекрыт иранскими минами и коридорами, танкеры идут редкими караванами под конвоем, а страховые премии из-за угрозы обстрелов по-прежнему обходятся в немалые суммы. К возможной новой американской кампании регион подходит с худшей транспортной ситуацией, чем в фев...

Rybar in English@rybar_in_englishАрмия и СВОвчера
Проблемы экспорта нефти из стран Залива из-за блокировки Ормузского пролива
  • Фото поста канала  Rybar in English

• Fwd from @ 📝The Strait of Hormuz has no replacement📝 Discussion of the impending war revolves around Patriot deliveries and target lists, though equally important is the question of how Gulf monarchies will export oil with a non-functioning sea corridor. Hormuz remains blocked by Iranian mines and corridors, tankers travel in rare convoys under escort, and insurance premiums due to shelling threats continue to cost substantial sums. The region approaches a possible new American campaign wi...

  • 10
  • 8
  • 2
  • 1