Кирилл Дмитриев убеждает команду Трампа в необходимости экономического сотрудничества с Россией

Критик новостной ленты@kritiknewsfeedПолитика и власть27 октября 2026, 08:41

more_horiz

«Дизельная сделка» по версии Le Monde: идея Дмитриева, разговоры о миллиардах и первый груз, который так и не дошёл По данным Le Monde, идея «дизельной сделки» целиком принадлежит главе РФПИ Кириллу Дмитриеву. Планы партнёрства с США начали обретать форму 5 сентября, во время восьмого визита Джареда Кушнера и Стива Уиткоффа в Россию: перед ночной встречей с Путиным Дмитриев весь день сопровождал американских посланников по Москве. По словам дипломата, на которого ссылается издание, Кремль уже восемнадцать месяцев заманивает окружение Трампа обещаниями выгодных контрактов. Дизель здесь лишь небольшой пример, а в списке также энергетика, гражданская авиация, редкоземельные элементы и искусственный интеллект. Первая партия, 300 тысяч тонн не пришла в американские порты и не получила разрешения на заход в территориальные воды. Юридическая стена остаётся прежней. Запрет на закупку российских энергоносителей, принятый при Байдене, никто не отменял, и снять его можно лишь при условиях, о которых мы писали ранее: прекращение огня, отсутствие угрозы НАТО и признание права украинцев выбирать власть. Конгрессмен-демократ Джейми Раскин направил письмо крупным топливным ассоциациям и Торговой палате США: импорт российского дизеля нарушает федеральный закон, а ответственность, включая лишение свободы до 20 лет, наступит при нынешней администрации или при следующей. Демократы, претендующие на руководство ведущими комитетами Сената, попросили банки и порты сохранить все записи о сделках с российским дизелем. Это заделы для возможного расследования. Заявленный в переговорах дисконт составляет 43%, что делает поставки убыточными для российской казны. Это возможно и есть та скрытая плата за лояльность и возможность для Кирилла Дмитриева, Джареда Кушнера и Стива Уиткоффа получить личную выгоду через зарубежные юрлица. Любопытна и деталь из Le Monde: сделка, как пишет издание, перечеркнула подготовку обмена по освобождению политзаключённых, которую вели Муратов и Коул. Схема предполагала сначала прекращение огня и амнистию, затем переговоры о мире и только потом экономические договорённости. Теперь порядок оказался перевёрнутым. Для читателя вывод простой. Громкий заголовок про миллиарды и «беспроигрышные» проекты в реальности упирается в закон, сроки и риски для бизнеса: ни одна американская компания не захочет рисковать тюремным сроком ради скидки. Это подтверждает наш прежний разбор: практического содержания у «сделки» почти нет, а политические дивиденды от неё получает тот, кто громче объявил. Для россиян же это ещё один пример экспорта, который существует в пресс-релизах, тогда как внутри страны топлива не хватает. @kritiknewsfeed - когда сделку сначала объявляют, а потом ищут закон, который её разрешит, вместо танкера в порт приходит повестка. Telegram НЕЗЫГАРЬ Le Monde утверждает, что идея дизельной сделки полностью принадлежит Кириллу Дмитриеву. Кремль готов запустить многомиллиардные проекты с США и Европой, которые будут уважать позицию России. Планы российско-американского партнерства начали обретать форму…