Как сообщает противник, у нас начали оснащать разведывательно-ударные беспилотники "Гербера-2" дополнительными отсеками с зажигательной смесью. Их устанавливают в дополнение к основной осколочно-фугасно-зажигательной боевой части массой 10 кг. "Гербера-2" заметно больше, чем первоначальная версия дрона. По предыдущим обзорам сбитых врагом аппаратов сообщалось о топливном баке объемом 63 литра, более мощном двигателе внутреннего сгорания и обновленной электронике. Спутниковая навигация новых аппаратов защищена 12-элементной CRPA "Комета-М12". Она повышает устойчивость приема спутниковых сигналов к помехам РЭБ. Для разведки и наведения в этой серии используются камеры и радиомодемы. Ранее фиксировались китайская камера Topotek KHY10S90 с трехсторонней стабилизацией и mesh-модем Xingkai Tech XK-F358. Они обеспечивают передачу видео и наведение оператором, хотя комплектация различных версий может отличаться. Как сообщает противник, у нас начали оснащать разведывательно-ударные беспилотники "Гербера-2" дополнительными отсеками с зажигательной смесью. Их устанавливают в дополнение к основной осколочно-фугасно-зажигательной боевой части массой 10 кг. "Гербера-2" заметно больше, чем первоначальная версия дрона. По предыдущим обзорам сбитых врагом аппаратов сообщалось о топливном баке объемом 63 литра, более мощном двигателе внутреннего сгорания и обновленной электронике. Спутниковая навигация новых аппаратов защищена 12-элементной CRPA "Комета-М12". Она повышает устойчивость приема спутниковых сигналов к помехам РЭБ. Для разведки и наведения в этой серии используются камеры и радиомодемы. Ранее фиксировались китайская камера Topotek KHY10S90 с трехсторонней стабилизацией и mesh-модем Xingkai Tech XK-F358. Они обеспечивают передачу видео и наведение оператором, хотя комплектация различных версий может отличаться.
- 1