⏺Европа рискует оказаться главным пострадавшим от надвигающегося глобального дефицита дизеля - топливо там уже значительно дороже, чем в Азии, - Bloomberg Мировой рынок дизеля оказался под давлением сразу нескольких факторов: семь месяцев войны на Ближнем Востоке, перебои с судоходством в Персидском заливе и длительное ограничение российского экспорта после украинских ударов по НПЗ. Азия подготовлена лучше. Местные НПЗ заранее обеспечили себя нефтью на ближайшие месяцы, Индия намерена выполнять экспортные контракты, Китай ослабил ограничения на поставки, а экспорт из Японии также может вырасти. Аналитики допускают, что именно азиатский дизель придется активнее отправлять в Европу. Разница уже хорошо видна в ценах: в сентябре дизель с поставкой в Северо-Западную Европу стоил в среднем на $174 за тонну дороже, чем в Сингапуре, тогда как еще в мае разрыв составлял всего $27. Ситуацию может дополнительно обострить Трамп, рассматривающий ограничения на экспорт американского топлива из-за рекордных цен внутри США. В таком случае Европа лишится еще одного важного источника дизеля и будет вынуждена конкурировать за азиатские партии, дополнительно толкая цены вверх 📲 СВОДКИ В МАX 📱 СВОДКИ В TELEGRAM
- 133
- 46
- 40
- 14
- 5
- 1