Как переделать велосипед в электробайк Журналист @news_74ru Артем Краснов пересел на велосипед в разгар бензинового кризиса и решил пока не возвращаться за руль. Чтобы продолжить эксперимент зимой, он установил на велик электромотор. Рассказываем, зачем, сколько стоит и стоит ли оно того. 🟥 Идея. Покупать тяжелый байк, как у курьеров (под 70 кг), не хотелось. Решил превратить свой велосипед в гибрид: с мотором и педалями. Последние пригодятся, чтобы согреться. 🟥 Цена. Комплект с аккумулятором, мотор-колесом на 350 Вт, контроллером, ручкой газа и зарядником обошелся в 30 тысяч рублей. 🟥 Установка. Краснов справился самостоятельно за два часа. Нужна только инструкция, хотя и она не слишком полезная. 🟥 Как едет. Средняя скорость по городу — 14–18 км/ч, максимальная — 32–34 км/ч. Дорога с Северка до центра занимает 30 минут — всего на 10 минут дольше, чем на машине. Запаса батареи хватает на 30–35 км. 🟥 Минусы. Сложно подобрать одежду, чтобы не замерзнуть и не вспотеть. Аккумулятор приходится снимать и заряжать, велосипед стал тяжелее, а крутить педали в горку сложнее. Дождь и снег тоже не лучшие друзья велика. Для зимних поездок еще нужны шипованные шины и дополнительные фары.
- 38
- 13
- 6
- 4
- 4
- 3
- 3
- 2