Концерн GM запатентовал «автостарт» для дрэг-рейсинга Система позволит автомобилю самостоятельно выбирать момент старта, не полагаясь на реакцию водителя. Концерн General Motors запатентовал технологию, которая может отчасти исключить человеческий фактор в одном из важнейших аспектов подобных соревнований. О перспективах появления новой системы на серийных моделях пока ничего не известно, пишет Road & Track. ▪️ Как это работает: Система использует камеры автомобиля, чтобы следить за стартовым светофором. Она сопоставляет последовательность переключения огней с сохраненными шаблонами и рассчитывает момент включения зеленого сигнала. При активации машина самостоятельно удерживает тормоза и поддерживает необходимый крутящий момент, готовясь к старту заранее. ▪️ Отличие от аналогов: На современных спорткарах часто встречается лонч-контроль, делающий старт максимально эффективным. Как правило, водитель нажимает на тормоз и газ, а в нужный момент отпускает тормоз. Решение GM берет на себя и эту задачу. Патент предусматривает возможность контроля внимания водителя при помощи салонной камеры. ▪️ Другие разработки: Еще одно применение штатным камерам придумали инженеры Hyundai. Компания запатентовала технологию, позволяющую разыскивать конкретных людей при помощи автомобильных видеокамер. Предполагается, что система поможет в поиске пропавших или преступников.
- 136
- 96
- 41