А поскольку я весь такой внезапный (да и про крейсер выше вы все наверняка знаете), то вот вам история про другой крейсер, «Кагул». В истории которого тоже есть место годовщине Великой октябрьской социалистической революции. Его заложили в Николаеве 23 августа 1901 года. В 1905-м корабль вошёл в состав Черноморского флота, а уже в 1907 году получил новое имя — «Память Меркурия». Так увековечили подвиг знаменитого брига, одержавшего победу над двумя турецкими кораблями в 1829 году. Вместе с названием крейсер получил и Георгиевский флаг. Первая мировая война застала его в походах у турецких берегов. Он участвовал в операциях против неприятельских коммуникаций, сопровождал линкоры и даже встретился с немецкими крейсерами «Гёбен» и «Бреслау» в бою у мыса Сарыч. Но после революций и Гражданской войны кораблю было уже не до морских побед. В 1916 году из-за изношенности механизмов он оказался на приколе в Севастополе. В апреле 1919-го англичане вывели из строя его машины, взорвав цилиндры главных механизмов. Корабль фактически превратился в неподвижную груду металла. Когда началось восстановление Черноморского флота, о нём вспомнили. Работы в Севастополе оказались настоящей инженерной головоломкой. Недостающие механизмы и оборудование собирали буквально по всему флоту: детали броненосца «Евстафий», цилиндры машин однотипного «Богатыря» — всё шло в дело. Из шестнадцати котлов удалось восстановить десять. 31 декабря 1922 года корабль получил имя «Коминтерн». А 7 ноября 1923-го, к шестой годовщине Октябрьской революции, его вновь ввели в боевой состав флота. Правда, боевые возможности старого крейсера уже не впечатляли: скорость составляла всего около 12 узлов. Поэтому ему определили новую роль — учебный корабль. Одновременно он стал флагманом Морских сил Чёрного моря и оставался им до 1927 года. В 1930-м корабль снова отправился на серьёзную модернизацию. Четыре котла демонтировали, а освободившиеся помещения превратили в учебные классы. Но самое неожиданное приключение ждало «Коминтерн» в 1925 году. На его борту работала съёмочная группа Сергея Эйзенштейна, снимавшая фильм «Броненосец „Потёмкин“». Настоящий броненосец «Князь Потёмкин-Таврический» для съёмок уже не годился. Его роль исполнил другой старый корабль - «Двенадцать апостолов», стоявший в Одесском порту. А вот некоторые интерьерные сцены снимали именно на «Коминтерне». В частности, здесь воспроизводили эпизод с печально знаменитым матросским борщом и испорченным мясом. Так что в одной из самых известных картин мирового кино можно увидеть не только Одессу и Потёмкинскую лестницу, но и внутренние помещения старого черноморского крейсера. В годы Великой Отечественной войны «Коминтерн» снова пришлось вспомнить о военной службе. Его переоборудовали в минный заградитель. Он участвовал в постановке минных заграждений, перевозил военные грузы, сопровождал транспорты и вывозил раненых из осаждённого Севастополя. В 1942 году, после тяжёлых повреждений от немецкой авиации, корабль разоружили. 10 октября его затопили в устье реки Хоби у грузинского Поти, использовав в качестве волнолома. В общем прожил запоминающуюся корабельную жизнь: начинал как императорский крейсер, пережил революцию, стал флагманом молодого советского флота, превратился в учебное судно, снялся в знаменитом фильме и закончил службу волноломом.
- 9
- 4