В Индии запустили ночные поезда нового поколения. Есть вагоны с тремя и двумя полками (как и в том, на котором мы уже катались), но теперь с современными интерьерами, «хорошей» шумоизоляцией и кондиционерами. Также появились USB-зарядки и индивидуальные лампы, а в купейном вагоне первого класса — душ. Отдельной гордостью назвали «сверхплавную» подвеску, с которой вода в бокалах не проливается даже на скорости 180 км/ч (хотя реально ездит 130 км/ч). В Индии запустили ночные поезда нового поколения. Есть вагоны с тремя и двумя полками (как и в том, на котором мы уже катались), но теперь с современными интерьерами, «хорошей» шумоизоляцией и кондиционерами. Также появились USB-зарядки и индивидуальные лампы, а в купейном вагоне первого класса — душ. Отдельной гордостью назвали «сверхплавную» подвеску, с которой вода в бокалах не проливается даже на скорости 180 км/ч (хотя реально ездит 130 км/ч).
- 331
- 109
- 19
- 3