Россия сможет быстро возобновить работу до 80% зерновых терминалов в Черном море, если украинские атаки прекратятся — Reuters. Агентство проанализировало состояние 9 крупнейших российских зерновых терминалов в регионе, а также более мелких объектов в Азовском море и дельте Дона, используя информацию источников, знакомых с работой терминалов. До обстрелов по этому маршруту проходило до 70% российского экспорта зерна. Анализ показал, что 3 из 9 крупных терминалов получили серьезные повреждения в результате атак Украины. Один из трех крупнейших терминалов, НКХП в черноморском порту Новороссийск, серьезно пострадал в результате атаки 12 августа. Годовая пропускная способность терминала составляет 7,1 миллиона метрических тонн, а ремонт может занять до шести месяцев. «На НКХП конвейерная галерея была полностью разрушена. Она фактически обрушилась на дорогу и лежала поперек нее», — сообщил источник в Новороссийске. «Персонал отправили домой на шесть месяцев», — сказал он, добавив, что повреждения на двух других терминалах Новороссийска, КСК и НЗТ, незначительны и оба готовы возобновить работу. Другие поврежденные терминалы, ЗТКТ в черноморском порту Тамань и терминал в Таганроге на Азовском море, приостановили работу, хотя полный масштаб ущерба установить не удалось. Как сообщил другой источник, ЗТКТ, годовая мощность которого составляет 5,5 миллионов тонн, пострадал 30 июля и не может отгружать зерно, добавив, что пока неясно, когда работа сможет возобновиться. Президент Турции Эрдоган возглавляет международные усилия стран-импортеров зерна по восстановлению черноморской зерновой торговли. Владимир Зеленский сообщил, что в этом процессе также участвуют Индия, Египет и другие страны Ближнего Востока. Кремль подтвердил наличие дипломатических контактов, но заявил, что Россия тем временем ищет альтернативные пути экспорта. Подписаться
- 9
- 4
- 2
- 2
- 1