Продолжение. Воронеж В 1820-е гг. начали мостить улицы. В 1868 году через город проходит железная дорога. Появляются крупные предприятия, например, завод Столля, выпускавший плуги, веялки и молотилки. В 1918 году на базе эвакуированного в Воронеж Дерптского университета создают ВГУ. В 1930-е годы растущий Воронеж, ставший центром Центрально-Черноземной области, получает мощную промышленность. В 1932 году построили авиационный завод, в 1933-м ввели в эксплуатацию ВОГРЭС (один из мостов города называется Вогрэсовским). К концу 1930-х годов в городе действовало 12 трамвайных маршрутов. В годы Великой Отечественной войны линия фронта проходила прямо через город. Фашисты так и не смогли закрепиться на левом берегу, он остался под контролем Красной Армии. После освобождения Воронежа зимой 1943 года город лежал в руинах, а его восстановление в 1940-1950-е годы стало настоящим подвигом. В Воронеже немало пышных сталинок, построенных в этот период. В 1960 году Воронеж получил троллейбусную систему. В 1972 году заполнили Воронежское водохранилище, оно уникально тем, что полностью расположено в черте города. Воронежские предприятия выпускали ракетные двигатели, самолеты Ил-86, телевизоры «Рекорд», колонки «Амфитон» и культовые видеомагнитофоны «Электроника». Перед распадом Советского Союза население составляло почти 900 тысяч человек. В 2009 году в городе закрыли трамвай. Относительно недавно, в 2012 году, в Воронеже родился миллионный житель. Воронеж мне очень нравится, считаю его самым северным городом русского Юга. Здесь интересный холмистый рельеф с узкими улочками, много исторической застройки, включая краснокирпичные здания и модерн. Жизнь на центральных улицах бьет ключом. Город студенческий, здесь много вузов (ВГУ, ВГТУ, ВГМУ, ВГАУ, ВГУИТ). Хорошая ресторанная культура, много приличных заведений («Культурно Коротко», «ЕваЕла», «Вера Федоровна», куда сам успел сходить). Мощная футбольная составляющая (посмотрите, как болельщики «Факела» исполняют «Туман»). Неплохая пешеходная улица Карла Маркса. Выдающийся Центральный рынок, о котором еще напишу. И, конечно, Воронежская область — созвездие малых городов с богатой исторической застройкой: Борисоглебск, Острогожск, Павловск, Богучар и другие. Обязательно постараюсь там побывать в следующий раз. Продолжение. Воронеж В 1820-е гг. начали мостить улицы. В 1868 году через город проходит железная дорога. Появляются крупные предприятия, например, завод Столля, выпускавший плуги, веялки и молотилки. В 1918 году на базе эвакуированного в Воронеж Дерптского университета создают ВГУ. В 1930-е годы растущий Воронеж, ставший центром Центрально-Черноземной области, получает мощную промышленность. В 1932 году построили авиационный завод, в 1933-м ввели в эксплуатацию ВОГРЭС (один из мостов города называется Вогрэсовским). К концу 1930-х годов в городе действовало 12 трамвайных маршрутов. В годы Великой Отечественной войны линия фронта проходила прямо через город. Фашисты так и не смогли закрепиться на левом берегу, он остался под контролем Красной Армии. После освобождения Воронежа зимой 1943 года город лежал в руинах, а его восстановление в 1940-1950-е годы стало настоящим подвигом. В Воронеже немало пышных сталинок, построенных в этот период. В 1960 году Воронеж получил троллейбусную систему. В 1972 году заполнили Воронежское водохранилище, оно уникально тем, что полностью расположено в черте города. Воронежские предприятия выпускали ракетные двигатели, самолеты Ил-86, телевизоры «Рекорд», колонки «Амфитон» и культовые видеомагнитофоны «Электроника». Перед распадом Советского Союза население составляло почти 900 тысяч человек. В 2009 году в городе закрыли трамвай. Относительно недавно, в 2012 году, в Воронеже родился миллионный житель. Воронеж мне очень нравится, считаю его самым северным городом русского Юга. Здесь интересный холмистый рельеф с узкими улочками, много исторической застройки, включая краснокирпичные здания и модерн. Жизнь на центральных улицах бьет ключом. Город студенческий, здесь много вузов (ВГУ, ВГТУ, ВГМУ, ВГАУ, ВГУИТ). Хорошая ресторанная культура, много приличных заведений («Культурно Коротко», «ЕваЕла», «Вера Федоровна», куда сам успел сходить). Мощная футбольная составляющая (посмотрите, как болельщики «Факела» исполняют «Туман»). Неплохая пешеходная улица Карла Маркса. Выдающийся Центральный рынок, о котором еще напишу. И, конечно, Воронежская область — созвездие малых городов с богатой исторической застройкой: Борисоглебск, Острогожск, Павловск, Богучар и другие. Обязательно постараюсь там побывать в следующий раз.
- 89
- 36
- 7
- 2