🛴 Whoosh. Операционные результаты за 9 месяцев 2026 года и обновление финансовых ориентиров. Катались меньше, толку больше. Как такое возможно?! За 9 мес. 2026 число поездок снизилось на 5%, но управленческая выручка группы выросла на 2%, а выручка на поездку почти на 7%. В РФ и СНГ парк сократился на 12%, преимущественно из-за перемещения самокатов в Латинскую Америку, тогда как поездки снизились на 7%. Фокус сместился на загрузку парка и контроль затрат. За 1 пол. EBITDA в РФ и СНГ выросла на 73%. Эффект от работы над эффективностью уже виден☕️ 🔸 Но годовой прогноз снизили: выручка кикшеринга теперь ожидается на уровне 13 млрд рублей вместо 14 млрд, EBITDA уже 4,3 млрд вместо 4,5 млрд. Корректировка на −7,1% и −4,4% соответственно. 🧩️️️️️️Причины на поверхности: спрос в РФ восстанавливается медленнее ожиданий, а ввод флота в Латинской Америке затянулся. Интересно, что поездки в регионе выросли на 25% за 9 мес., в 3 кв. на 30%. Основной эффект от перемещенного парка компания ждет в 4 кв. Обновленные ориентиры все еще выше результатов 2025, т.е. примерно на 4% по выручке и на 21% по EBITDA. Выходит, что прогнозируют более сдержанный рост, а не падение финансовых показателей. Это хорошо. 🧩 Снижение прогноза — минус к прежним ожиданиям, скрывать нечего. Но еще в августе менеджмент предупреждал о риске более слабого роста выручки, теперь по факту просто уточнил цифры. Ожидаемая маржа EBITDA около 33%, выше прошлогодней и первоначально заложенной. Цели по положительному свободному денежному потоку и чистому долгу / EBITDA ниже 3х на конец года тоже сохранены. Для инвестора теперь главное — выполнение этих ориентиров, чтобы эффективность и рост в Латинской Америке превратились в деньги и снижение долговой нагрузки. P.S. Даже самокаты уже улетели путешествовать аж в Латинскую Америку. А мы когда?!😀
- 66
- 13
- 6
- 5
- 1
- 1