Начало ноября: три отзывные кампании у крупнейших автопроизводителей Самая большая проблема у Volkswagen в Китае. Там крепёжный болт рулевого механизма может по каким-то причинам поломаться. Из-за чего автомобилем будет невозможно управлять. Особо неприятно это будет во время движения. Под отзыв в Китае попадает 610,3 тысячи автомобилей. И это: • Audi Q3; • Audi Q6; • VW Golf; • VW Talagon; • VW Teramont и Teramont X; • VW Tiguan; • VW Viloran. К слову, проблема глобальная. И отзывная кампания у VW началась ещё в сентябре. Но до Китая добралась вот только что. А так по всему миру она затронула уже более 2,7 млн автомобилей концерна! Кстати, на обложке этого поста антилидер этого текста: отзывают практически 390 тысяч Audi Q3. А на втором — обычный VW Teramont, 117 тысяч экземпляров которого зовут в сервис. ___ Проблема меньшего масштаба у китайского подразделения Toyota: в Китае Toyota отзывает почти 180 тысяч автомобилей. Это седан bZ7 и кроссовер bZ3X, Land Cruiser Prado, а также гибрид Lexus GX 550h. Проблемы у всех разные: свыше 100 тысяч электрических кроссоверов bZ3X могут иметь проблемы с гайками стабилизатора передней подвески. Итог — посторонний шум или вообще потеря устойчивости автомобиля. У части отзываемых седанов bZ7 есть проблема с софтом, которая влияет на тормоза, а у части — проблема с камерой, распознающей водителя. Из-за этого руль может во время движения сдвинуться на другую настройку. У «Прадика» и «Лексуса» может отсоединиться топливный шланг. ___ И замыкает тройку лидеров (???) General Motors. У концерна проблема с полноприводными электричками. Это три «Кадиллака» (Celestiq, Lyriq и Vistiq), а также Chevrolet Blazer EV. Проблема там очень странная, и нужно, чтобы совпало несколько вещей: 1. Небольшая скорость; 2. Резкий поворот; 3. Автомобиль в это время въезжает в яму и колею; 4. Водитель нажимает на тормоз. Если всё совпало, то в некоторых случаях тормоза могут просто не сработать. А чтобы заставить автомобиль остановиться, нужно нажать на них повторно. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max
- 13
- 12
- 4
- 3