Тонна масла приносит $1300, тонна пшеницы всего $220: почему правительство отдало приоритет маслу Кабмин поручил «Укрзализныце» не держать подсолнечное масло в общей очереди на экспорт. И, похоже, это тот случай, когда решение действительно работает во благо. Объясняем: с тонны масла страна получает около 1300 долларов валютной выручки, с тонны зерна 220. За сезон масло приносит более 5 млрд долларов, что положительно влияет на экономику. «Решение абсолютно логичное в отношении приоритета подсолнечного масла. На переработке подсолнечника хорошая маржа, товар дорогой. Соответственно, больше налогов, больше валютной выручки. Решение покрывает интересы всех – от фермера до бюджета», – прокомментировал партнёр Sunstone Brokers Сергей Репецкий. Но деньги это не единственный плюс: заводы больше не стоят с полными резервуарами, фермеры без задержек сдают подсолнечник, а элеваторы вовремя освобождаются под кукурузу. Зерновики и металлурги тоже ничего не теряют: их грузы идут другим подвижным составом. А топливо для генерации и коммунальщиков, как и прежде, едет первым. К тому же это не единичный шаг, ведь после обстрелов инфраструктуры правительство уже поддержало аграриев: в августе расширили программу «5-7-9%» (80 млрд грн льготных кредитов на оборотные средства) и ввели гарантии, которые компенсируют до 80% убытков от атак на гражданские суда.
Правительство предоставило приоритет на перевозки растительного масла и топлива перед другими грузами
- 653
- 80
- 41
- 29
- 12
- 9
- 1
- 1