В Уэльсе разбился учебный самолет ВВС Великобритании. В момент разбега он загорелся, но продолжил взлет Два пилота получили травмы после катапультирования из британского военного учебного самолета Hawk T2. Инцидент произошел рядом с базой Королевских ВВС Великобритании (RAF) Вэлли на острове Англси в северном Уэльсе, сообщил The Guardian. На опубликованном в соцсети ролике видно, как из задней части самолета поднимаются языки пламени во время разгона по взлетной полосе. По мере набора высоты огонь исчез. Неясно, через сколько времени после взлета пилоты катапультировались из самолета. В интервью Би-би-си бывший пилот RAF рассказал, что Hawk T2 не оснащены системой форсажного режима работы воздушно-реактивного двигателя, при котором сжигается дополнительное горючее для временного увеличения тяги самолета. «Не бывает, чтобы пламя вырывалось из задней части самолета Hawk», — сказал он, добавив, что на ролике видно, как пламя вырывается из боковой части двигателя — там, где находится основная гидравлическая система, — а не из самого двигателя. Министр обороны Уэс Стритинг написал в Twitter: «В первую очередь мои мысли с пилотами. Мы предоставим дополнительную информацию в ближайшее время». Видео: соцсети Задонатить | Написать редакции | купить THE INS VPN В Уэльсе разбился учебный самолет ВВС Великобритании. В момент разбега он загорелся, но продолжил взлет Два пилота получили травмы после катапультирования из британского военного учебного самолета Hawk T2. Инцидент произошел рядом с базой Королевских ВВС Великобритании (RAF) Вэлли на острове Англси в северном Уэльсе, сообщил The Guardian. На опубликованном в соцсети ролике видно, как из задней части самолета поднимаются языки пламени во время разгона по взлетной полосе. По мере набора высоты огонь исчез. Неясно, через сколько времени после взлета пилоты катапультировались из самолета. В интервью Би-би-си бывший пилот RAF рассказал, что Hawk T2 не оснащены системой форсажного режима работы воздушно-реактивного двигателя, при котором сжигается дополнительное горючее для временного увеличения тяги самолета. «Не бывает, чтобы пламя вырывалось из задней части самолета Hawk», — сказал он, добавив, что на ролике видно, как пламя вырывается из боковой части двигателя — там, где находится основная гидравлическая система, — а не из самого двигателя. Министр обороны Уэс Стритинг написал в Twitter: «В первую очередь мои мысли с пилотами. Мы предоставим дополнительную информацию в ближайшее время». Видео: соцсети Задонатить | Написать редакции | купить THE INS VPN
- 91
- 52
- 22
- 4
- 4
- 2
- 2
- 1
- 1