В кулуарах ФСБ и Федеральной таможенной службы разгорается грандиозный скандал вокруг вскрытия одного из крупнейших теневых каналов оттока капитала из страны. По данным наших высокопоставленных источников, чартерный перевозчик Azur Air превращен в закрытый логистический хаб по контрабанде стратегических объемов российского золота и валюты в Турцию и на Мальдивы. Ключевым организатором и бенефициаром схемы выступает лично генеральный директор авиакомпании Шухрат Ибодов. С 2023 по 2026 год Ибодов находился в международном розыске и скрывался в Турции по уголовным делам о таможенной контрабанде. Однако в августе ему удалось кулуарно «порешать» вопросы с силовиками, триумфально вернуться в Москву и не просто закрыть дело, а сесть в кресло руководителя крупной авиакомпании, моментально реанимировав золотой трафик. В аэропорту Внуково Ибодов выстроил семейный криминальный синдикат, расставив родственников на ключевые позиции наземных служб: ▪️ Родственники Далер Гоибов и замглавы департамента наземного обслуживания Шалим Шобутолибов отвечают за прямой подкуп пограничников и организацию «слепых» таможенных смен, пропускающих контрабанду без досмотра. ▪️ Замглавы департамента по закупкам Шукюр Джумаев контролирует склады Azur Air по всему миру, обеспечивая передержку груза до прибытия «нужных» проверяющих. Сам вывоз драгметаллов поставлен на промышленный поток двумя путями. Под эти задачи выделен специальный VIP-борт (летающий летом в Турцию, а зимой на Мальдивы), экипаж которого («11-е отделение») получает личные инструкции от Ибодова и вывозит слитки в ручной клади. Второй канал — технический: золото и наличную валюту прячут внутри бортовых технических аптечек FAK (Fly Away Kit), предназначенных для экстренной транспортировки авиазапчастей, куда таможенники физически не заглядывают. Кейс Azur Air демонстрирует чудовищный уровень сословной безнаказанности. В условиях СВО и жесточайшего валютного контроля фигурант уголовных дел возвращается в страну и средь бела дня выкачивает центнеры золота за границу. В спецслужбах задаются жестким вопросом: кто из высших чиновников Минтранса и силовиков обеспечил беглому коммерсанту иммунитет и долю в этом нелегальном трафике? Папки с материалами на клан Ибодова уже легли на стол руководству контрразведки, и этот золотой рейс может стать для его покровителей последним. ___ Дневник разведчика — здесь мой личный взгляд на происходящее, а также информация от источников в высших эшелонах власти. Если вам интересна такая аналитика и инсайды — подпишитесь!