МагИнфо Олег Кунашенко: Осень на воде не прощает ошибок 30 сентября на Колыме закрывается навигация для безмоторных судов. Начальник центра ГИМС ГУ МЧС России по Магаданской области Олег Кунашенко рассказал о сроках навигации, штрафах для нарушителей, правильной консервации лодок на зиму и рисках, которые подстерегают тех, кто решит продлить сезон до ноября. Олег Витальевич, 30 сентября навигация для безмоторных судов закрывается. Что это значит на практике - владелец обычной надувной лодки после этой даты уже не имеет права выходить на воду? Совершенно верно. Сроки навигации регламентированы постановлением администрации Магаданской области от 13.07.2006 № 245-па. Для гребных безмоторных маломерных судов навигация длится с 1 июня по 30 сентября, для моторных - до 1 ноября. После закрытия навигации выходить на воду для соответствующего типа судов опасно для жизни и здоровья. Кроме того, это влечёт административную ответственность. Какой штраф грозит нарушителю сроков навигации? Управление маломерным судном с нарушением ограничений по району и условиям плавания, в том числе за нарушение сроков навигации, квалифицируется по части 1 статьи 11.8 КоАП РФ и влечёт штраф от 5 000 до 10 000 рублей. Если судно к тому же не зарегистрировано или имеет неисправности, запрещающие эксплуатацию, штраф возрастает до 15 000 - 20 000 рублей. Управление без удостоверения на право управления маломерным судном - от 10 000 до 15 000 рублей. Цифры ощутимые, но главное здесь не штраф, а реальная угроза жизни. Давайте поговорим о том, как правильно подготовить лодку к зимнему хранению. Начнём с надувных лодок из ПВХ - их на Колыме, наверное, большинство? Да, ПВХ-лодки очень популярны. Правила консервации для них такие: сначала подкачать баллоны, очистить от песка, водорослей, масляных пятен, вымыть мыльным раствором прохладной водой. Затем тщательно просушить в надутом состоянии, особенно места сопряжения бортов и днища. После этого осмотреть на предмет порезов и потёртостей, пометить повреждения маркером, наклеить заплатки. Хранить лодку лучше в развёрнутом виде, слегка надутой, в сухом тёплом помещении, под чехлом. Складывать на морозе не рекомендуется - ПВХ становится хрупким. А металлические катера и лодки? Тщательно вымыть, очистить корпус от ржавчины металлической щёткой. Открытый металл покрыть слоем грунтовки. Оставить приоткрытыми двери и крышки люков для вентиляции. Укрыть чехлом, но так, чтобы не было конденсата. А стеклопластиковые лодки? Стеклопластик нужно мыть аккуратно, без щёток и скребков, только спецоборудованием под давлением. Главное - не допустить замерзания воды в корпусе. И защитить от прямых солнечных лучей чехлом, даже если лодка хранится в помещении. Отдельный вопрос - подвесные моторы. Что с ними делать? Мотор требует не меньше внимания, чем сама лодка. Сначала промыть систему охлаждения пресной водой и дать воде полностью стечь. Затем слить топливо из бака и карбюратора, промыть топливный бак, очистить или заменить фильтр. Залить 5–10 мл моторного... подробнее на канале: МагИнфо @ Telegram МагИнфо Олег Кунашенко: Осень на воде не прощает ошибок 30 сентября на Колыме закрывается навигация для безмоторных судов. Начальник центра ГИМС ГУ МЧС России по Магаданской области Олег Кунашенко рассказал о сроках навигации, штрафах для нарушителей, правильной…
ГИМС выявила более 800 нарушений правил плавания на водных объектах с начала года
Похожие посты
- 89
- 26
- 14
- 10
- 5
- 1
- 1