Морской экспорт зерна упал на 75%, цены рухнули на 30-40%, а озимый сев отстаёт. Аграрный сектор входит в зиму с долгами По данным Российского зернового союза на 21 октября, за первые 20 дней месяца отгрузки зерна морем снизились на 75%: с 4,515 до 1,135 млн тонн. Экспорт пшеницы упал с 4 до 1 млн тонн, ячменя в 5,7 раза (до 61 тыс.), кукурузы в 2,2 раза (до 51 тыс.). В сентябре морской экспорт сократился на 61,9%, до 2 млн тонн, а через порты Чёрного и Азовского морей на 93,7%, до 300 тыс. тонн. Перевалка в Новороссийске упала с 1,7 млн тонн в 2025 году до 59,6 тыс. в 2026-м. Число экспортёров пшеницы уменьшилось с 46 до 25, портов с 38 до 15, стран-покупателей с 29 до 15. Поставки в Египет сократились втрое, в Турцию почти в 7 раз. Международный зерновой совет снизил прогноз экспорта до 46 млн тонн (пшеницы до 39,4 млн), USDA для пшеницы с 46 до 40 млн. Балтика полностью проблему не закрывает. Перевалка там выросла в 11 раз, до 875 тыс. тонн (Петербург 308 тыс., Усть-Луга 294 тыс., Высоцк 273 тыс.), но этого не хватает для компенсации южных потерь. Доставка в Мурманск дороже на 18-25 долларов за тонну, то есть для партии в 40 тыс. тонн это 720 тыс.-1 млн долларов дополнительных затрат. Мы писали о пробных арктических отгрузках: теперь видно, что это вынужденная мера, а не решение. Цены на внутреннем рынке отражают избыток. По данным ProZerno на 23 октября, пшеница 3-го и 4-го классов подешевела на 30,9% и 34,1% (до 10 270 и 8 945 руб./т), фуражная на 39,1% (7 490), ячмень на 37,1% (8 430), подсолнечник на 38,6% (23 940). Аграрии недополучают 4,6-5 тыс. рублей с тонны зерна и свыше 15 тыс. с тонны подсолнечника; партия фуражной пшеницы в 10 тыс. тонн приносит на 48,19 млн меньше, чем год назад. Элеваторы на юге загружены на 88-91%, дефицит хранилищ оценивается в 30-40 млн тонн, хранение обходится до 900-1700 руб./т при длительном складировании. Долг крупных и средних сельхозорганизаций за семь месяцев вырос на 11%, до 4,8 трлн рублей, просроченная кредиторская задолженность в АПК к 1 сентября достигла 68 млрд. Меры государства масштаб не покрывают. 10 млрд рублей на субсидирование железнодорожных перевозок и нулевые экспортные пошлины до 31 декабря лишь частично снижают издержки, поскольку узкое место в портах, станциях и инфраструктуре. Интервенции 20 октября на 3 млн тонн составляют около 2% урожая (132-140 млн тонн) и 12-13% прогнозных запасов в 23,7 млн. Закупочная цена в 11-12 тыс. руб./т выше рынка (8-8,3 тыс.), но воспользоваться ей смогут прежде всего крупные хозяйства с элеваторами, а мелким мешают небольшие партии и требования к качеству. Для граждан главный риск отложен во времени. Озимый сев к 20 октября выполнен на 75% (на юге 70-78%), в Ростовской области отставание 10-15 п. п. из-за нехватки средств у хозяйств. Если выручки не хватит на семена, удобрения и топливо, под вопросом окажется урожай 2027 года, а значит, и цены на хлеб и продукты, и доходы сельских регионов. @kritiknewsfeed - когда зерна больше, чем дорог к покупателю.
Экспорт российской пшеницы сократился на 38% из-за проблем с логистикой в Черном море
Похожие посты
- ❤ 267
- 😁 170
- 👍 92
- 👏 25
- 🤣 21
- 🤔 7
- 👍 94
- ❤ 41
- 😁 30
- 🕊 22
- 😱 21
- 😡 15
- 👍 832
- ❤ 93
- 🔥 67
- 😁 31
- 👎 16
- 🤬 12
- 😁 143
- 🔥 67
- 🤬 43
- 🤷♂ 21
- ❤ 16
- 🕊 14
- ❤ 35
- 👍 18
- 🤔 14
- 🔥 10
- 👎 8
- 🤷♂ 8
- 🔥 107
- 👍 32
- 🙏 19
- 👍 46
- 😁 36
- ❤ 17
- 🤣 17
- 🔥 12
- 🕊 12
- 🔥 1