интересная статья.. отрывок : Теперь про Китай. КНР сегодня располагает всего тремя Ил-78, купленными у Украины в 2011 году, и поставленными в 2014–2016 годах, при этом попытка купить Ил-78 напрямую у России ещё в 2005 году вместе с 34 Ил-76 провалилась, поскольку тогда промышленность была завязана на сборку за пределами РФ (Ташкент) и не могла выполнить заказ. В Китае создали свой «аналог Ил-76» — военно-транспортный самолет Y-20. Слово аналог берем в кавычки, потому что у китайцев одна и та же проблема все эти годы – нет нормальных авиадвигателей. Ресурс того местного, что стоит на Y-20, вызывает пока только сожаление, несмотря на красивые характеристики по грузоподъёмности. На первых машинах и вовсе использовали наши Д-30КП2 – получалось очень неплохо, но победило, в общем-то, похвальное желание иметь свои. Если верить западным источникам, сейчас в ВВС КНР около 30 YY-20A и 10 YY-20B. Зачем же тогда китайцам сразу 20 Ил-78 нового поколения? Если учесть, что на наших новых заправщиках стоят ПС-90А-76 и современное бортовое оборудование, то можно предположить банальное желание иностранного покупателя с амбициями производителя получить себе образцы для изучения и копирования самолета в целом. ==полностью тут https://tehnoomsk.ru/archives/28805 ТЕХНОСФЕРА Россия Про новый Ил-78 в 2026 году и слухи об экспортном контракте на 20 заправщиков для ВВС КНР - ТЕХНОСФЕРА Россия Про новый Ил-78 в 2026 году и слухи об экспортном контракте на 20 заправщиков для ВВС КНР - зачем поставлять такие машины зарубеж?
- 41
- 3