Российский рыболовный флот столкнулся с риском масштабного кризиса судоремонта из-за старения судов и недостаточного количества ремонтных мощностей. По отраслевым оценкам, более 20% промысловых судов эксплуатируются свыше 40 лет, а ещё 53% имеют возраст от 30 до 39 лет. Росрыболовство предупреждает, что в ближайшие годы нагрузка на судоремонтные предприятия будет увеличиваться, поскольку значительной части флота потребуется капитальный ремонт и модернизация. Для решения проблемы необходимо строительство новых доков и развитие ремонтной инфраструктуры на Дальнем Востоке и севере России, где сосредоточены основные промысловые мощности. В противном случае отрасль может столкнуться с увеличением простоев судов, ростом эксплуатационных расходов и сокращением возможностей по добыче рыбы.
Рост поставок российской рыбы в Германию и Францию на фоне проблем рыболовного флота
- 346
- 77
- 52
- 38
- 16
- 8
- 6
- 1
- 1