Минтранс области начинает проектирование второго моста в Новочеркасске На сайте госзакупок появился конкурс на поиск подрядчиков по проектированию так называемого «Западного обхода Новочеркасска». На проект правительство области выделило 51,8 млн рублей. Заявки от потенциальных подрядчиков принимают до 16 октября. Согласно техническому заданию к конкурсу, длина дороги составит около 7,8 километра, она будет 2-4-полосной с мостом через реку Тузлов. Таким образом, новый мост пошел уже значительно дальше предвыборной болтовни – Минтранс уже изготовил предпроектную документацию, которая стала техзаданием для проектной организации, а теперь приступают и к самому проекту. Как и сообщалось ранее, от Харьковского шоссе новая дорога пойдет не по Войкова, а по улице Заречной (между мкр. Новоселовка и электродным заводом), далее по улице Трамвайной, которая на этом участке будет расширена до 4-х полос, на уже построенный мост на Машиностроителей, Грибоедова и с выходом в станице Грушевской в 300 метрах от «грушевского перекрестка», ближе к М4, в районе пивзавода. Что еще интересно, дополнительный выезд на новую объездную дорогу также будет организован через 26 БК и мкр. Татарка. Т.е. на новый мост из центра Новочеркасска можно будет попасть как через Грушевскую, так и через Татарку. От идей основного выхода объездной дороги на 26 БК или в районе автовокзала, или на грушевский перекресток окончательно отказались. Это связано с выкупом большего количества частных земель, что сильно удорожает реализацию всего проекта. Ориентировочная стоимость реализации проекта «западного обхода» в таком варианте с мостом через реку Тузлов и несколькими путепроводами – около 10 млрд. рублей. Ориентировочный срок сдачи в эксплуатацию – 2030 год. Не отказались в правительстве и от строительства «северного обхода» Новочеркасска – эта дорога соединит трассу Новочеркасск-Каменоломни и трассу М4 в районе слободы Красюковской. Но этот проект пока отложили в более долгий ящик, посчитав приоритетным «западный обход», который не только разгрузит Хотунок, Герцена и центр города от большегрузного (в т.ч. транзитного) транспорта, но и даст новый толчок в развитии особой экономической зоны на Харьковском шоссе в Новочеркасске. Проект второго моста включает два основных сегмента: межмуниципальный участок, находящийся в ведении областного минтранса, и муниципальный участок — от Машиностроительной улицы до ОЭЗ. Параллельно в регионе подготовлен проект капитального ремонта дороги на Каменоломни, которая также выполняет функцию подъезда к особой экономической зоне. (с) Тузловград
- 8
- 7
- 2