В этот день 110 лет назад русский летчик Константин Арцеулов на самолете "Ньюпорт" первым в истории выполнил преднамеренный штопор. 24 сентября 1916 года пилот хладнокровно применил задуманные приемы. В книге Бориса Палийчука «Восхождение на облака». описан самый полёт: «Арцеулов занял место в кабине, опустил на глаза очки. Свыше семи минут потребовалось „Ньюпору“, чтобы забраться на высоту 1500 метров. На аэродроме в это время стояла напряженная тишина». Когда мотор оборвался, «немевший самолет слегка поднял свой округлый нос, затем, словно после некоторого раздумья, свалился на крыло и стал медленно, как казалось с земли, описывать витки штопора». Невдачев считает витки вслух. «И вдруг вращение прекратилось. Это показалось волшебством. Ньюпор“ перешел в спасительное отвесное пике. Снова взревел мотор. Самолет пошел вверх по восходящей спирали. На высоте 2000 метров Арцеулов повторил фигуру» . На земле — крики «ура». После посадки, как передаёт Палийчук, «Арцеулов собрал вокруг себя пилотов. Он стоял без шлема. Словно не на аэродроме, а у профессорской кафедры спокойным голосом лектора заговорил: — Так вот, господа. Срыв в штопор происходит при потере скорости... Для вывода из штопора надо дать энергичным движением обратную педаль и так же поставить ручку за нейтральное положение...». В книге подчёркнуто: «Все поняли, что победу над штопором одержала не безрассудная отвага летчика, а сила человеческого разума и воли». В дальнейшем эта фигура высшего пилотажа была включена в курс обучения лётчиков-истребителей, что расширило манёвренные возможности самолёта в бою и уменьшило число жертв в авиации. ✔️К слову, Константин Арцеулов сам из Ялты (родился в 1891 году) и он внук знаменитого художника-мариниста Ивана Айвазовского. Константин Константинович прожил долгую жизнь. На склоне лет занялся художественным творчеством: работал художником-иллюстратором. Умер в 1980 году. Донбасс решает в MАX В этот день 110 лет назад русский летчик Константин Арцеулов на самолете "Ньюпорт" первым в истории выполнил преднамеренный штопор. 24 сентября 1916 года пилот хладнокровно применил задуманные приемы. В книге Бориса Палийчука «Восхождение на облака». описан самый полёт: «Арцеулов занял место в кабине, опустил на глаза очки. Свыше семи минут потребовалось „Ньюпору“, чтобы забраться на высоту 1500 метров. На аэродроме в это время стояла напряженная тишина». Когда мотор оборвался, «немевший самолет слегка поднял свой округлый нос, затем, словно после некоторого раздумья, свалился на крыло и стал медленно, как казалось с земли, описывать витки штопора». Невдачев считает витки вслух. «И вдруг вращение прекратилось. Это показалось волшебством. Ньюпор“ перешел в спасительное отвесное пике. Снова взревел мотор. Самолет пошел вверх по восходящей спирали. На высоте 2000 метров Арцеулов повторил фигуру» . На земле — крики «ура». После посадки, как передаёт Палийчук, «Арцеулов собрал вокруг себя пилотов. Он стоял без шлема. Словно не на аэродроме, а у профессорской кафедры спокойным голосом лектора заговорил: — Так вот, господа. Срыв в штопор происходит при потере скорости... Для вывода из штопора надо дать энергичным движением обратную педаль и так же поставить ручку за нейтральное положение...». В книге подчёркнуто: «Все поняли, что победу над штопором одержала не безрассудная отвага летчика, а сила человеческого разума и воли». В дальнейшем эта фигура высшего пилотажа была включена в курс обучения лётчиков-истребителей, что расширило манёвренные возможности самолёта в бою и уменьшило число жертв в авиации. ✔️К слову, Константин Арцеулов сам из Ялты (родился в 1891 году) и он внук знаменитого художника-мариниста Ивана Айвазовского. Константин Константинович прожил долгую жизнь. На склоне лет занялся художественным творчеством: работал художником-иллюстратором. Умер в 1980 году. Донбасс решает в MАX
- 24
- 10
- 3
- 3
- 2