Рейс Flydubai FZ1073 со 174 пассажирами из Дубая в Тель-Авив совершил экстренную посадку в Саудовской Аравии. Через два часа после взлета около Иордании связь с лайнером прервалась. В кабине произошло столкновение между командиром (гражданином ОАЭ) и вторым пилотом (гражданином Омана). Нападавший направил штурвал вниз и ранил коллегу холодным оружием. По данным Flightradar24, самолет резко развернулся в сторону Саудовской Аравии и менее чем за 1 минуту потерял 4,3 км высоты. Из-за перегрузок в пике была деформирована и частично сорвана верхняя секция руля направления на хвосте, однако лайнер сохранил целостность конструкции. Когда дверь кабины открылась, бортпроводники и группа израильских пассажиров пришли на помощь, скрутили нападавшего и удерживали его до посадки. Раненый командир успел выровнять самолет, включить автопилот и отправить коды 7700 (чрезвычайная ситуация) и 7500 (угон). В дальнейшем полет и приземление проходили в автоматическом режиме под удаленным руководством наземных диспетчеров и инженеров авиакомпании, которые по спутниковой связи инструктировали бортпроводников (или по другой версии двух пилотов авиакомпании, которые летели как пассажиры тем же рейсом) ВВС Израиля экстренно подняли истребители, а Саудовская Аравия, ОАЭ, Иордания и Израиль начали координацию действий. Самолет успешно сел в городе Табук. Все находившиеся на борту живы, пассажиры не пострадали. Оба пилота госпитализированы в местную больницу: командир - с тяжелыми ранениями, нападавший (находившийся без сознания) - под охраной спецслужб. Рейс Flydubai FZ1073 со 174 пассажирами из Дубая в Тель-Авив совершил экстренную посадку в Саудовской Аравии. Через два часа после взлета около Иордании связь с лайнером прервалась. В кабине произошло столкновение между командиром (гражданином ОАЭ) и вторым пилотом (гражданином Омана). Нападавший направил штурвал вниз и ранил коллегу холодным оружием. По данным Flightradar24, самолет резко развернулся в сторону Саудовской Аравии и менее чем за 1 минуту потерял 4,3 км высоты. Из-за перегрузок в пике была деформирована и частично сорвана верхняя секция руля направления на хвосте, однако лайнер сохранил целостность конструкции. Когда дверь кабины открылась, бортпроводники и группа израильских пассажиров пришли на помощь, скрутили нападавшего и удерживали его до посадки. Раненый командир успел выровнять самолет, включить автопилот и отправить коды 7700 (чрезвычайная ситуация) и 7500 (угон). В дальнейшем полет и приземление проходили в автоматическом режиме под удаленным руководством наземных диспетчеров и инженеров авиакомпании, которые по спутниковой связи инструктировали бортпроводников (или по другой версии двух пилотов авиакомпании, которые летели как пассажиры тем же рейсом) ВВС Израиля экстренно подняли истребители, а Саудовская Аравия, ОАЭ, Иордания и Израиль начали координацию действий. Самолет успешно сел в городе Табук. Все находившиеся на борту живы, пассажиры не пострадали. Оба пилота госпитализированы в местную больницу: командир - с тяжелыми ранениями, нападавший (находившийся без сознания) - под охраной спецслужб.
- 41
- 30
- 8
- 5
- 4