Машину заблокировали, просят выкуп: что происходит с Li Xiang 🚗🔒 У российских владельцев Li Xiang крадут мастер-аккаунты, через которые управляется автомобиль. Затем машину блокируют: гаснут экраны, отключается климат, иногда и двигатель. После этого владельцу пишут и требуют 35–45 тыс. рублей. Как перехватывают аккаунты, пока неизвестно. Дистрибьютор заявил, что вместе с Li Auto работает над защитой учётных записей. Статистики, которая подтверждала бы массовость таких случаев, пока нет. Но, по словам экспертов Positive Technologies, проблемы с кибербезопасностью есть у машин многих производителей. Самые уязвимые места — инфраструктура производителя, телематика, мультимедиа, мобильные приложения и неоригинальное допоборудование. У электрокаров к ним добавляется зарядная инфраструктура. По оценке Артема Мартьянова из Росгосстраха, риск касается и других марок с развитой цифровой экосистемой: Hyundai, Tesla, BMW. Что делать, если машину заблокировали — не переводить деньги, а подать заявление в полицию; — проверить, что мастер-аккаунт привязан к надёжным каналам связи и у вас есть к ним доступ; — если в полис включена защита от киберрисков, расходы на разблокировку, эвакуацию и перепрошивку могут компенсировать. В Росгосстрахе это опция «Защита электронного управления ТС» в стандартном каско. Она работает, если из-за вмешательства в программное обеспечение машиной невозможно пользоваться. Опция не покрывает действия владельца, третьих лиц с его ведома, завода-изготовителя или дилера.
- 933
- 330
- 304
- 167
- 49
- 23
- 3