Новак сообщил о поставках дизельного топлива за рубеж и готовности возобновить экспорт газа в Европу

Неудаща@dirtytatarstanПолитика и власть28 октября 2026, 05:00

more_horiz

Спасителем Европы от дизельного кризиса в наступающем году может стать Индия. Ну то есть всего мира, конечно, но особенно Европы, которая норовит пугаться российских энергоносителей. Государственные нефтепереработчики увеличат годовые мощности по производству дизтоплива как минимум на 15 млн тонн за счет окончания постройки и запуска нового НПЗ и расширения действующих заводов, заявил во вторник министр нефти Индии Хардип Сингх Пури. По его словам, строительство одного современного нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) требует колоссальных вложений — от 780 до 800 млрд рупий (около $8,13-8,34 млрд). Несмотря на высокую стоимость, ОАЭ и Саудовская Аравия выразили готовность участвовать в этих проектах. Заинтересованность ближневосточных нефтяных монархий понятна: дешевая рабочая сила, выносной «мировой НПЗ», в который постепенно превращается Индия, относительная стабильность и спокойствие, прямая цепочка «поставщик сырья — переработчик». Осталось, чтобы нефть Персидского залива наконец-то разблокировалась, иначе загружать мощности придется российской нефтью и снова убеждать Европу, что вся продукция из российского сырья осталась на внутреннем рынке, клянусь Кришной, а это все совсем из другой нефти.